Усім привіт.
У минулому записі ми загнали нубірку на яму, висмикнули все зпідкапотки і почали вирізувати траверсу
< p>
Форма дуже важка
Довго вирізав по маленьких шматочках і виварював.
Спеціально для робіт з нубіру та нексії купив новий компресор 2хпоршневий, 420л/м, 50л
Красівець
прогрунтували кислотником з нового компресора, витрата ґрунтунабагато менша
А тепер власне чому так довго не викладав нічого, допомагав кращомудругові з його ланосом. Потекла грубка, я і запропонував допомогу, бо знімав торпеду з ланоса і знаю як це робиться. А там далівилізли такі болячки
печки
була ШВІ моторного щита і ось він, красень на мийці А миповертаємося до нубірки і перетравлюємо підлогу в ногах водія, ґрунтуємо і залишаємо сохнути./p>
Залишилося питання з ремонту рульової рейки.Не можу витягнутистопорне кільце, заржавіло там, хрін вирвеш






Коментарі6
Точно купалася десь Нубіра 🤔 ні цілого шматочка підлоги, лонжеронів, ні проводки нормальної, заводської ...
Я не знаю як ти так побачив, але ланжерони якраз цілі, як і проводка.я всі проводи від'єднав. З лівого боку тільки п'ятак під підрамник і корито полика згнило.
Хлопці красені, колосальна праця!)
ланос миші погризли)
Це болячка, шви не проварені там
Велика робота! Респект!