Всім привіт.
У минулому записі ми виварили ліву сторону і пройшлися кислотнимгрунтом.
Зараз ми промазали всі шви шовним герметиком, задули акриловимґрунтом білим і чорною акриловою фарбою і почали вирізати всю гнильз правого боку. Шматок ланжерона. Згнив і ми його зрізали
Довго думавши прийняли рішення що відновлювати тут нічого, відслова зовсім.
І знайшли чверть кузова.
Поїхали, купили, привезли<
Почали зрізати зайве, відсвердлювати крапки, і тд і тп.
На подив донор живий.Тільки пороги були биті і почали гнити, але ценам і не треба
Продовження слідує...






Коментарі7
Пацани, золоті руки у вас!
Дякую за підтримку!
Титанічна праця!👍
Спасибі
Від вас нудно я тобі говорю
яка морда цікава у твоєї лачетті. Я з такою мордою бачив сузукі Форензу. Ну і ніби до перейменування в лачетті у нубіри така була. Рідна ж?
З цією машиною не скучиш, це точно. Але так дійсно простіше її зварити, все по заводу буде