Установка кондиціонера ч.3 (Складання, усунення косяків, та різні дрібниці)

Усім привіт.
Довго я затягнувся зі збіркою, потім повилазили дрібниці одна заодною))
У моментах зборки намагалися приділити увагу абсолютно всімдрібницям, про це я і розповім зараз
Педалі зачищені, пофарбовані, нові накладки.Ну краса ж
Відремонтували і підсилили кнопку сигналу на кермі)

Проводка дверей зазнала змін, роз'єм тепер під торпедою (роз'ємз товстими пінами, за рахунок чого склопідйомники літають як наіномарці), додані піни під пищалки і цз, все в ганчірочку замотали, кліпси вставили під проводку, все зроблено ВЕЛИКОЛЕПНО<
Найбільше мене мучила гумка проводки, через яку вода текла в салон, знайти її не реально. br> Звернувся за допомогою доTaradaika І він запропонував мені забрати нові косиЕБУ від ланоса, з відрізаними роз'ємами

І гумка з неї встала як рідна
готово))

Довго я ламав голову чому птф горять з ближнім і ближній з птф, виявилася справа в діодах у блоці запобіжників

Під капотом поставили компресор і трубки, навели марафет. Іфінальною вишнею на торті стали заглушки птф, нові оригінальні за37грн пара 😂😂😂
братан крутить на лакшері))
, багато кастома)))
Після ШВІ результат бомба, на трасі тепер дуже тихо, мотор іпрямоток не чути, на швидкості 150кмч можна говорити не напружуючизв'язки