Я писав раніше про те, що помітив, що якщо трохи посунути ручкупідрульового перемикача, двірник починає працювати, причому якщопотримати секунду в певному положенні, він працює довше.
> У попередніх записах https://https://megadriver.org писав мені, що у нього була подібна проблема і вирішилася вона заміноюреле./>
Ціна в цьому магазині найнижча, та й знаходиться він у Тольятті.Відправлення йшло десь тиждень ... Ну "пошта Росії" ж))
Коли отримав (десь тиждень тому), одразу поїхав переставляти, розібрав кожух, кріпиться він 5-ма болтами.
Приміряв новий перемикач все функціонує, але проблема залишилася —ті ж глюки і зависання…
Крім того новий перемикач не відрізняється високою якістювиготовлення…
Він абсолютно ідентичний моєму, але змінювати його на цей непобачив ніякого сенсу. Просто звик. Загалом зібрав все назад, довгоморочився з бічними болтами - вони скріплюють верхню і нижнючастину кожуха, але закручуються в маленькі шматочки жерсті, загалом соплі які які не хотіли ніяк прикручуватися. Черезпівгодини все вийшло і кожух успішно став на своє місце )) Тепербудемо міняти реле заднього двірника. Але чомусь у книзі до Каліни2 вказано реле, якого в мене немає…
Фотка мого блоку запобіжників та релюшок. У книзі по Каліні 2вказано що релюшка, що відповідає за задній двірник, повинна бутитут. Загалом потрібно розбиратися. А пару днів тому сів як завждиз'їздити в центр на машинці, але вона піднесла "сюрприз".
Обороти стали стрибати, двигун торохтіти, загорівся чек… загаломвиявилося що…
Коментарі4
Згоден з дрібно, але в мене там було все пучком. Хоча про всяк випадок розібрав, промив, змастив
До речі, рідне відпрацювало рік приблизно, після переробки вже 2 роки - все норм. .
Я в нижці знайшов що має бути реле К6 відповідальне за склоочисники, але можливо що маються на увазі передні… Але найсмішніше що замість K6 у мене порожнє місце)))
Реле немає в блоці запобіжників, воно стоїть на редукторі заднього двірника. Треба зняти обшивку задніх (5) дверей, відкрутити двірник зовні, відкрутити редуктор (3 гайки, ключ на 10).