Усім привіт!
Прошу прочитати до кінця, тому що зараз багато чого пишуть проКаліни, ґрунтуючись на старому досвіді та на поганій репутаціїВАЗу, яку він заробив у 90х…
З цією Калиною 2 — історія зовсім інша.
----------------------------------------------------------------------------- -------
Отже, спочатку ми відвідали автосалон LADA з іншою метою, але врезультаті цей авто став моїм.
З першого ж моменту як я сів за кермо — був приємно здивованийбагатьма дрібними деталями яких не було в попередніх моделях.
Природно я очікував що все буде так само як і було раніше:грубкадула не туди куди треба, кермо було важким і порожнім, педалі —тренажери для ніг, електроніка глючила, датчики не працювали, радіатор тек і т. Д. І все це було буквально з перших днівексплуатації на минулих автомобілях LADA. Як треба, причому вонадуже потужна тут.Всі деталі виконані досить якісно і підігнані однадо одної теж. Нічого ніде не скрипіло і не шуміло (і до речі нескрипить і зараз на 7000 пробігу жахливими Кримськими дорогами).Двигун чути на 20-30% порівняно з минулими моделями.
Педалі м'які, кермо крутиться дуже легко і наливається вагою нашвидкості. Електро-коректор фар і кондишн зі "смачним"повітрям)))
Змінені сидіння, що вже що, а моя поперек практично не помічає шляхв 400 км! Це важливо!
------------------------------------------------------------------------------------
> Крім того, машина стала розумною. Тобто:
• передній склопідйомник водія при натисканні більше 2х секунд -автоматично піднімає/опускає скло - немає необхідності тримати весьчас;
• перемикач поворотів можна не включати якщо потрібно виконатиперебудову він блимає по три рази — для цього потрібно потриматийого секунду; сигналізує про не пристебнутий ремень водія; сигналізує про ручне гальмо при постановці тоновим сигналом;
< br> • сигналізує (іншим м'яким тритоновим сигналом) про теякщо відкрив двері і забув вимкнути ближнє світло;
• якщо витягнув ключ і ще не відкрив двері — то секунд двадцять єна те щоб закрити склопідйомники — на них цей час подаєтьсяживлення від акумулятора; сигналізує про те, що "палива мало" крімлампочки звуком; І взагалі всі звуки вищеперелічені і в тому числіповоротників досить м'які і видаються спеціальним динаміком, що теждосить приємно в експлуатації.
Так само втішила дуже заслінка повітряного фільтра — закрив і ніякіКАМАЗи тобі ні по чому! )
Загалом головне — ВСЕ ЦЕ ПРАЦЮЄ ДУЖЕ ДОБРЕ, тьху-тьху ))
Ось це мене і вразило! Значить, Бу Андерссон не дарма заявляє проте, що якість збірки значно покращили.
Результат у наявності! )
Підвіска досить м'яка і плавна … правда схоже висока парусність -трохи здуває на швидкостях якщо сильний вітер або зустрічна великафура.
------------ ------------------------------------------------------------------------
З МІНУСІВ:
Можна було б краще зробити бічну шумоізоляцію.
Не "ідеальне" рульове управління, як на Фокусі наприклад… але чеснокажучи це не настільки помітно.
Більше поки не знайшов.
------- -----------------------------------------------------------------------------
Обкатку пройшла як належить. Все ТО — теж за регламентом.
Один раз під час дощу ремінь генератора скрипнув секунд 5… на ньоговода потрапила) А взагалі 7000 — політ відмінний — тьху-тьху покинічого! )
Не чекав! Якщо так і триватиме, то незабаром репутація у LADAкардинально зміниться!
