Заміна ланцюга ГРМ (частина 1)
Що то останнім часом став гучно працювати двигун, на станції ОДсказали що швидше за все ланцюг . Ще запропонували поставити нагенератор якусь додаткову штуку в місця штока, сказали що будеменше навантаження на ролик, так як це у сиг хворе місце.> Напевно поїду, щоб розбирали двигун і дивилися що саме тому щоможе і ланцюг, а може і натягувач.Весь комплект поки брати не хочу, поки взяв тільки ремінь з роликом. Хто знає про заміну ланцюга, прошу допомогти. Заздалегідь усім спасибі!
Коментарі20
я б не поспішав міняти, обидві помилки на впускний клапан положення розподільного валу.
Та просто шум такий коли оберти даєш, на ролик не схожий. А хто знає номер впускново клапана або може спробувати його продути?
www.opel-insignia.su/index.php?showtopic=6951Тут все, за посиланнями розберетеся?
Спасибі
Олександре, привіт! А стукати можуть ці клапани? Я заїхав тут не діагноз, думав ролики або щось навісне тарахтит. Ремінь скинули – звук залишився. начебто, але все одно якась тріскотка на оборотах. ГРМ чи є щось профілактичне?
Клапана ці не стукають. Можливо фазики чи ланцюг дивитися, так не визначити. Масло яке і як давно змінював?
Лукойл Генезіс 6000 км тому, з масла почати? Звук розвинувся досить швидко, за пару днів з відмінної роботи до гіршої ...
Рівень у нормі, клапана діставав - чисті.
Я б з масла почав, фазики від нього і працюють. А в'язкість яка у цієї олії?
5W-30 Dexos 2, впасти в'язкість могла? Тягти з низів мені здається теж гірше стала.
Ну може це перші дані по ЛУКОЙЛу, що не дуже? Я не експерементую, ЖМ 7-8 Т/км
Може( Хоча це краще, ніж розтин та заміна ГРМ)
Почни з олії, все одно вже підходить. На 2.0 за фазики не зустрічав, повно інформації по 1.8
якщо міняти ланцюг, треба міняти відразу все разом. тесть ролики, натягувачі і якщо вони там конструкцію не змінили з z20net то й заспокійники під заміну на 100%. наслідки перескоку (обриву) ланцюга будуть практично фатальними. клубі там була більшіс...
Спасибі велике!
А який пробіг, що ланцюг вимагає заміни?
160 т/км
А що так мало? Зараз сучасні ремені ГРМ довше ходять! У мене був VW Транспортер Т5 (2012р.), так там УВАГА заміна ременя ГРМ через 250 тис км!
все збільшення міжсервісних пробігів, це здебільшого маркетинг. плюс у кожного все індивідуально, дуже залежить від стилю їзди. та й банально кому як пощастило.
Чим далі, тим ланцюги слабші. У яких і на 80т/км розтягується (