Друзі, виявив щойно витік струму, вранці при -5 ледве завівся, приборка а саме 15 запобіжник винуватець, розшифровка на фото., боюся за АКПП.
І так, зроблю підсумок вчорашніх справ і порад які надійшли відВас, друзі, а саме VampireLo ТаGolffik
Почну з того що за порадою ... Був придбаний А-95 і запальничка:))), і поліз я шукати звірка який споживає струм АКБ.
1. Вимкнувши всі споживачі струму авто, вийняти ключ з замкузапалення (навіть від'єднав магнітолу з чейнджером Gamma V), знявшимінусову клему АКБ перевіряємо споживання струму в розрив, тобтоберемо Цифровий мультиметр виставляємо на 10А (фото) і під'єднуємо1 щуп амперметра до "-" "-", (увага-на + АКБ не під'єднуємо, томущо можна отримати неприємність у вигляді згорілого мультиметра), значить повинні бути показання які варіюються в межах 0.03 можебути і 0.02 до 0.06 це супер.
У мене ж споживання струму склало 0.10-0.12 показання стрибали, доходило періодично навіть до 0.15, далі ми тепер точно знаємо що унас завелося звірятко який споживає струм, а найприкрішебезкоштовно :)))
2. Одягаємо клему "-" на АКБ і йдемо шукати напрямок цього звірка, тобто визначаємо конкретне місце споживання струму. У салоні Вашогоавто шукаємо коробку із запобіжниками, як правило на кришці єкартинка, позначення запобіжника. Витягуємо запобіжник і вимірюємомультиметром, показання повинні бути до 0.04 мА. І в такому порядкуперевіряємо усі запобіжники. У мене наприклад на всіх запобіжникахбули показання 0.00, але на 15 запобіжниках було 0.10-0.12
3. Тепер ми знаємо точне місце, але не тут все і закінчилося, виявляється це запобіжник приладки, вирішив перевірити ще раз, відключаю приладку, знімаю клему "-" АКБ і знову перевіряюспоживання і про диво 0.04 НОРМА. Значить справа в приборці, але щосаме так як приладка дає показання багатьох датчиків а визначитиякий саме немає можливості, потрібна схема приладки а її немає. Тай навіть якби і була думаю особисто я не зрозумів там нічого, томущо потрібна не тільки схема приладки а всього авто та й освітаелектрика теж не завадила б.
4. Юра Golffik Порадив переглянути проводку датчикашвидкості ніж я зайнявся, але спочатку я відклав фішку від датчикашвидкості, дроссельної заслінки та датчика ОЖ і перевірив показанняна мульмітрі, показання не змінилися, розкрутив проводку, булазвичайно мокра трохи, дроти перетерті місцями але не критичні, всідроти в термоусадку уклав, підключив все, показання не змінилися.Далі було знято АКБ, повітряний фільтр і виявився прямий доступ допроводки яка йде під АКБ, розкрутив стару обмотку проводки, переглянув проводи, там безліч просто, і кожен окремо ізолюватиякось безглуздо, якщо звичайно візуально вони нормальні і неперетерті, перепакував усі проводи на освітлення, генератора, стартера і т.Д. Думаю ну все вже напевно точно все в нормі буде, але як же я розчарувався коли підключив мультиметр і показаннязалишилися колишніми:((( каністра А-95 стоїть поряд. Далі поліз ядо колес датчика АBS так як він йде на показання в приладку, вимкнули всі датчики і всі теж, показання не змінилися. 1196500300, сьогодні буде виконана установка і знову завмер.
Ще раз велике спасибі хто не залишився байдужим!
Продовження слідує…
мінус-це просто поміняти полярність щупом і буде без мінуса.
Коментарі19
Була проблема - витоку немає, а акум за 2 ночі в 0 висаджувався. Багато чого пробувалося, потім з'ясувалося, що винна китайська магнітола Fusion, хоча на іншій машині вона поводилася пристойно. Поставив JVC, все прийшло в норму.
Не повіриш! Я теж думав мафон він у мене GammaV з дисководом, і моргає лампочка охорони, ось на неї і грішив, а ні не вона ;)) прибирання засинати не хотіла той блок комфорту, прошивку хороша людина зробив, перепрошив я і все, зараз гуд 0,04. Провід ...
Всім велике спасибі! Друзі, проколупав проводку в моторному відсіку і так нічого не було знайдено що мучить мій АКБ, але + той, що тепер точно знаю що проводка за ізольована. Шукаю далі винуватця, обіцяю замучати його ;)). було 0.12, після того як пр...
Це як на + АКБ не під'єднуємо? Як струм буде бігати з відключеним Плюсом? Де закон Ома?
ну підключи! ))) Артем, мультиметр до АКБ на + не вмикаємо
Я завжди міряв витік на плюсовій клемі АКБ. і спочатку виправ де межу на тестері ставити, не 10мА, а просто 10А. Тестер непоганий у тебе.
Спасибі Юра ;)) виправлю пізніше, шукаю саме звіра що струм мріє.
звірятко це добре вміє ховатися.))) приладки іншої немає на час де взяти? так підкинути і подивитися споживання. Я шукав майже місяць, дійшло що на кожному піні роз'єму приладки міряв і так знайшов гризуна.
Швидше так і я робитиму. Юра приладка є стара, ось на ній і буду експериментувати
Спробуй ще з одним роз'ємом виміряй, а потім з іншим і ще на крок станеш ближче.
На новій приладці якось немає бажання, а то опять Артема до 3 ночі мучиму буду ))) ось старуб підключу спробую, відпишуся. ось хочу знайти дроти, звідки він йде, швидше від датчика швидкості.
так приладку та ключі не прописувати. просто підключити.
напевно краще та й зрозуміліше буде я відео зроблю сьогодні!
Забий)
нуууу, те саме, тільки я робив розрив на мінусі і все!
на 15 попереду у мене написано Щиток приладів, система стабілізації руху.
Після встановлення на охорону екран на приладці відключається?
Так
означає щось ще висить на 15-му попереду крім приладки, знімай блок запобіжників і шукай куди йдуть дроти.