При чищенні дросельної заслінки виявив, що гумова мембрана вклапані повітряного патрубка зносилася. Вирішив спробувативідремонтувати тому, що деталь не дешева. Не повторюйте моїхпомилок, ріжте по цій лінії.
Лінія розрізу
Можна повністю не розрізати, а так щоб можна було відкрити.br> Витяг пластмаску з гумовою мембраною і зробив за розміромтаку ж із велосипедної камери, обробивши краї наждаком щоб зробитиїх тонше.Перед цим кинув на добу шматочок гуми в моторне масло, щобперевірити наскільки гума стійка до такого середовища.
< /p>
Вилучення клапана.
Виявив, що мембрана не повністю перекриває три отвори.Тобтоклапан повністю не повинен перекриватися?
>Не закриті отвори.
Вирішив зробити нову мембрану трохи більше в діаметрі, щобперекрити ці отвори.
Фото мембрани оригінального розміру. Більшого розміру забувсфотографувати.
Вставив мембрану назад.
Запаяв пластик паяльником по лінії розрізу.
Коментарі20
Здрастуйте. А які були симптоми, крім візуального дефекту цього клапана? У мене на неодружених трусить двигун. Було масла багато в цьому клапані. Багато закидало. Я в трубку, що йде до цього клапана, заштовхав губку з нержавіючої сталі. Олія перестал...
Здрастуйте, ознак особливо не було - двигун і зараз трусить ...
У мене калюжа олії була в гофрі і засмоктувала в дросель. Я так розумію цей клапан відповідає за масловідділення?
Так, масло має утримувати інакше дросельна заслінка буде в маслі.
А взагалі яка функція цієї штуки і як вона впливає на оберти? Нічого не розумію.
Я так розумію, завдання клапана пропустити повітря з картера в дросельну заслінку, але затримати крапельки олії. Повітря з картера проходить легше ніж назад завдяки клапану.
а на неодружені як впливає?
Якщо клапан відкритий, то маслом щілина у відкритій дросельній заслінці заливається маслом і не дає проникати достатньої кількості повітря.
зрозумів .спс. завтра піду дивитися.а то у мене піт цим клапаном така масляна вологість (якщо це можна так ти)).
А гумку з камери потрібно обов'язково робити більше, щоб отвори перекрити? Вони взагалі мають бути відчинені?
Стокова гумка перекривала отвори не повністю, таку ж зробив і з камери, щоб отвори повністю не перекривалися.
Напевно, і мені доведеться робити з камери… Нову мембрану ніде не знайти, та й патрубок від Ауді, який розрізають для вилучення донорської мембрани, теж став рідкістю і цінник його вже під 400 грн.
і як ситуація на даний момент?! як гумка, виконує свою функцію?!
Зважаючи на все, гумка працює - неодружені рівні.
І як, велосипедна камера маслостійка?
Добу в Мотюлі її не змінили.
Це добре, а що щодо температури?
На рахунок температури не впевнений, сподіваюся, витримає.
У тому раз у раз, як і температура важливий чинник )Будемо сподіватися, що витримає )
Думаю, для підвищення надійності можна було б поставити металеву мембрану як у будиночку у двотактних мопедах.