Доброго дня всім читаючим.
Сьогодні мова піде про заміну Ременю ГРМ, роликів та помпи зантифризом!
Владаю машиною вже два роки Коли купував машину говорили що ременізмінювали тисячі 3 тому тому.Я повірив на слово продавцю і два рокивідкатал на свій страх і ризик.Проїхав 30 тисяч приблизно і думающо час би перестрахуватися.Замовив всі деталі віддав машину насервіс, зробили все за 1 день (за що велике спасибі хлопцям) Алезнайшли одну проблемку Довелося замінити маточину розподільноговалу, тому що в місці де міняли ремінь до мене, вкрутили болти нетих розмірів (так мені пояснили) Обслуговую машину в одному місці, хлопцям довіряю повністю Так що сумніватися в їх роботі неможу.
Старий ремінь і помпа були в досить непоганому стані, але щобуникнути проблем вирішено змінювати все./>
1. Комплект ГРМ "INNA" з ременем (530 0463 10)
2. Полікліновий ремінь "DAYCO" (6PK1050S)
3. Помпа "SKF" ( VKPC 81218)
Старий
Старий Ремінь ГРМ
Стара Помпа
Ступиця Р/В
4. Ступиця Р/В та болти. Цього в планах не було!
Ціна 7545 гривень, без роботи.
Нижче залишу пару фотографій з номерами.
Всім дякую! Всім поки що)Запчасти на фото:6PK1050SЗапчасти нафото:530046310Запчасти на фото:VKPC81218
Коментарі7
Я завжди помпу INA ставлю, а ремінь GATES. SKF уникаю, багато підробок.
На дайко струмковому ремені, проїхав уже 40 к.Без проблем, всі написи читаються, стан вогонь.
Відмінно. Коли читаєш позитивні коментарі це подвійно приємно☺️
Грм, теж Іна ставив, 20 до вже взяв, помпа, Dolz, катаємо далі)
Ремінь генератора ставив точнісінько. Дейко. І Комплект ГРМ з помпою цієї ж фірми
Сподіваюся у нас все буде без проблем, тому що деталі хороші за якістю)
Так і буде!