Вночі сідає АКБ
Всім привіт.
Думаю, що відповідь однозначно зрозуміла, але може я щось нерозумію. > Ввечері йдучи з авто замінював напругу — 12.3В
Вранці вже 11.8В
Не хило так просів)
Заміняв витік струму, але він виявився в межах допуску, мультиметрпоказав 0.05)))
Так якщо немає мега витоку, то якого х АКБ сідає? Прийшла жопкамоєму АКБ, так?
Коментарі20
А скільки генератор видає, може недозаряд і акумуляція йде в коматозний стан. Потрібно зарядити по максимуму і перевірити напругу на клемах на ХХ.
ситуація знайома, у мене все в порядку з геном, зарядка близько 13,8-14,2везжу досить багато по роботі (від 50 км на день), відразу після глушіння авто на клемах буде близько 12.8але якщо залишити зараз машину в гаражі на ніч, вранці вже буде 12.3при...
Так, поки так і доведеться робити, тк грошей на новий немає.
Фотку Акб виклади, якщо він зроблений за технологією Са/Са, то я б радив зарядити його стаціонарно до напруги 16.1-16.2В і струм при цьому в кінці зарядки повинен бути 0.5-1А. А потім уже робити висновки, Акб це чи ні.
Ок, сфоткаю, але пам'ятаю, що він такий гібридний, не Ca/Ca
12,3 це розряджений акум.11,8 це взагалі капець (на морозі такий акум цілком може повністю замерзнути і тоді йому точно каюк) ввечері коли тільки приїхав напруга на акумі може бути і 13В так як його гена заряджає напругою близько 14Вранці має бути 12...
1. Спробуй відключити масу на ніч. Якщо нічого не зміниться, значить ла, жопка -)2. У мене та ж фігня, замінив аккум, і забув проблему ...
Сцикотно звичайно залишати машину без сигналу у дворі, але що вдієш. Вчора зняв клему. Подивимося на результат)
Я іноді забуваю закрити вікна, і нічого -) Але, правда, НІЧОГО не тримаю в салоні.
Ніч працює сигналізація, магнітола яка підключена на пряму від акб хоч і у вимкненому стані все одно споживає, ось воно і садить твій акб! Правильне підключення магнітолф це після запалювання, що б ти не міг слухати музику якщо ключі від замку у тебе...
Пишемо, пишемо, а хто це читає) Є ареометр і є вилка навантаження, перевірити і все стане ясно.
Ну як це хто? Я))) ареометр показує 1.26 у всіх. А ось вилочки навантажувальної немає.
Перед відправкою за покупкою нового АКБ потрібно1)Заміряти на хх оборотах що видає гена2)заміряти полотно електроліту3) зробити тест навантажувальною вилкою.Та й на кожен, АКБ заряджати 10% (А) від потужності АКБ.
Ех ... (Мені б Ваші проблеми) По-перше, раджу навіть через силу подивитися це https://megadriver.org/p65186-ne-tak-strasno-130v-zariadki-iak-pro-ce-govoriat-golovne-postiinii-kontrol-video По-друге ... та й у лавних - треба просто до питання підходити коротко і чітко. 1. 12.3 вольтів це де? клемах АКБ то при включених спожив...
Відео твоє дивився))) Вольтметр у мене стоїть, підключений до АКБ. При русі зарядку 13.8-14.1В. все бл.
Тоді тільки клему скидати на ніч, а краще на пару ночей простою. Якщо після доби сідає при нормальній зарядці, то АКБ здох. , Всі справи ... Коротше, за підсумком загнав бариг, доплатив і забув.
Якщо тестер не бреше, то значить настав час купити новий акб)
Мда ... найгірший розклад (((
Ну колись треба його міняти)
Наразливіше, що в тому році його купив. Мабуть хрень якусь підсунули, а не акум