Система випуску газів, що відпрацювали.(подвійний вихлоп).
Продовження. Початок тут.https://megadriver.org/p899495-sistema-vipusku-vidpracyovanix-gaziv Обманку поставив давно, а ось зробити повноцінне роздвоєння не булочасу. Так і їздив Досі. Якщо вже поліз під машину, значить требаробити.Хотів робити так. -за нестачі труби і поворотів вийшло осьтак./p>
Не помітив апарат, більше на шви дивився. Собі шукаю електроди по нержавійці, бухтить у районі гофри. Біля резонатора варив дірки звичайними, півроку — політ нормальний. Корозія переважно зовні, бруд як компрес.
Насадки поставлю на колишнє місце, вони у мене вже стояли. А ось шви, звичайно хотілося, щоб були пофарбовані. Але поки не завжди виходить. Досвіду мало, та й зір не ахти.
Коментарі14
Зварювання електродами? Якими варив гофру? Там нержавіюча сталь.
Варив напівавтоматом. На 7 фотці з низу видно зварювальний апарат.
Не помітив апарат, більше на шви дивився. Собі шукаю електроди по нержавійці, бухтить у районі гофри. Біля резонатора варив дірки звичайними, півроку — політ нормальний. Корозія переважно зовні, бруд як компрес.
Прикольно! Взагалі матиз у Вас крутий!
Через праву більше диму буде. У мене так само вийшло.
У право траса довша, та й зі шматків зварена. А там буде видно.
Все одно по прямому диму простіше пройти
Прикольно. А користь для Мотьки є?
Ні, звичайно
Швидше за все для краси, та й годі.
Отпилить по коротше і насадки і буде бомба! А зварювальні шви зачистити краще і обробити що менше піддавалися корозії
Насадки поставлю на колишнє місце, вони у мене вже стояли. А ось шви, звичайно хотілося, щоб були пофарбовані. Але поки не завжди виходить. Досвіду мало, та й зір не ахти.
Норм. ще пару насадочок і краса буде.
Насадки обов'язково займуть своє місце.