Минулого разу, я докладно описав установку лінзи у фару. У такомувигляді фару потрібно випробувати на автомобілі. Проба на місціпотрібна в основному для перевірки горизонту шторки. Але мені це незнадобилося, горизонт був у межах норми, але з чим чорт не жартує, краще сім разів відміряй, а раз відріж.. Після виконаної роботиможна збирати фару.Я правда ще шліфував і полірував шибки оптики.тільки, якщо хтось візьметься цю роботу робити самостійно, купуйтенаждачний папір без великих розривів по зернистості, а тодоведеться туго, буде складно виводити подряпини.Складного в цьомунічого немає, можна сміливо братися за таку роботу. До установки насамо авто.Головне це місця для монтажу.Покладіть фари на своїмісця, і приблизно подивіться куди що можна покласти, і як це всезакріпити.Щоб потім ці компоненти не заважали закріпленню тарегулюванню фари.
Ось як я розклав все біля лівої фари. І закріпив. А це біля правої.І ось так закріпив. Блок для вічок, закріплений на самій фарі.двосторонній скотч з комплекту.
Як я писав у попередньому бж, відключення ангельських вічоквідбуватиметься при включенні далекого або ближнього світла фар, автоматично. Підключення ангельських вічко робив за цією схемою:
За схемою (підключаємо перед блоком розпалювання) біла стрілкапоказує цей провід.
Само реле закріпив біля блоку запобіжників.
За схемою:Штатна проводка габарит) Зелений – мінус, а чорний –плюс. Це не друкарська помилка, так було на моїй машині. Передпідключенням, перевірте полярність. І як це все виглядає на місці.Світлом задоволений на все сто. Найближчим часом потрібно доробитиомивачі фар. Все проведено та підключено, немає тільки самихрозсіювачів.
Коментарі20
Спасибі за пораду буде час спробую
у мене питання у мене білінза стоїть з АГ. Я Бі-лінзу підключив через реле 5 конт. А АГ підключив до штатних ходових вогнів у АГ є провід управління щоб при Увімкнути. Ближнього або далекого вони гасли, його я підключив до плюсу ближнього після Реле ...
Потрібно плюс ближнього, через діод, пустити на управління АГ і плюс далекого, через діод, на той же провід управління АГ. Зробити діодну розв'язку.
Добрий день! допоможіть розібратися, не можу зрозуміти! червоний провід перед блоком розпалювання потрібно від'єднати і кинути на 86 контакт реле? а звідки тільки ближній і дальній з'явиться?
Просто взяти сигнал живлення на котушку реле. При включенні дал/бл світла, реле вимикатиме кільце.
Тобто врізатися в цей провід і пустити на реле?
Так.
Просто у вас на фото не видно що ви врізалися в цей провід!) Тепер зрозумів! Дякую!
При включенні далекого ксенон не гасне?
Немає не тухне. Лампа спалахує при включенні, а далекий ближній перемикає шторка.
а рідше одне?
Реле поставив два. На кожну фару по одному реле.
Дякую, тепер дійшло)
добрий день, підкажіть, а що за реле використовували для вимикання ангельських очей? якщо є номер реле?
Звичайне п'яти контактне реле, Російської збірки. Ось картинка. radikal.ru/users/shurup22…
Спасибі
на першій фотці (блискуча коробка) кріпив трьома саморізами до кузова?
Блок розпалювання - трьома.
а як же з ними пройти техогляд?
У нас тех. огляд скасували. Але коли він був, я офіційно не проходив.