Нові технології і хворі місця ГБЦ

При ремонті та обслуговуванні мотора іноді трапляються неприємніказуси, а саме зриваються різьблення в ГБЦ або блоці, причинадосить банальна блок і ГБЦ виготовлені з алюмінієвого сплаву, а осьшпильки та болти зі сталі та зазвичай рвуть різьблення валюмінії.Ну а далі виникає питання:хто винний? і що власне кажучиробити те? Як варіант можна перерізати різьблення на більший діаметрі виготовити у токаря перехідну шпильку, але це довго і моторошно, попалася мені в роботу ГБЦ у якої була зірвана пара різьбленнякріплень передньої кришки, переходити на різьблення м8 не захотівдовелося шукати інші варіанти і вирішив я випробувати спіральки (пружинки) для відновлення різьблення.Тільки знайшов їх у нашомумісті у продажу (хоча може не там шукав). Неподобства але вимагаєпевного інструменту, зірване різьблення М6 беремо свердло діаметром6, 5 мм розсвердлюємо отвір
видно навіть що колись нещасний болт крутили з усієї молодиці, ізаламали його, а потім висвердлювали
>

стандартне різьблення М6 має крок 1мм беремо мітчик М7х1, якщо визірвали різьблення М8х1, 25 то доведеться шукати мітчик М10х1, 25 іт.П

метчик китайський і як я зрозумів у китайців немає мітчиків №1 і№2
тепер беремо різьбову вставку відрізняються вони діаметром різьби, що відновлюється, і довжиною, по довжині зазвичай бувають 3варіанти 1D, 2D, 3D, що відповідає 6 мм, 12 мм і 18 мм длярізьблення М6, зазвичай у продажу є самі вставки а є цілі набори вяких є свердло, мітчик, пристосування для вкручування вставки, тапристосування для видалення кінчика у різьбової вставки у нас цещастя коштує для різьблення М6 порядку 18-20 у .Е, я купив вставки10шт за ціною 10 гр за кожну, взяв довгий болт М5 пропилив на торціпаз. Що б вставка стала не заподлицо з площиною деталі, а напіввітка різьблення нижче вийшло так і звичайним болтом М5 зламавкінчик і витяг його магнітом, різьба відновлена мотор зібраний івсі щасливі…