шатун 3 циліндри, ось вона причина стуку
в інших шатунах втулки мали цілком нормальний вигляд, але пальцімали люфт, вирішив затулити шатуни заново< пальці мали такий осьвигляд на дотик гладкі, вирішив залишити їх, так як останнім часомпотрапляли мені в ремонт мотори з лопнутими пальцями Поїздка набазар показала що втулки на шатуни це цілий квест, оббігавшипідлогу ринку нарешті знайшов втулки, заодно і прикупив:коріннісальники, вкладиші, поршні, поршневі кільця, і термостат
вкладиші та сальники, шатунні теж цієї ж фірми взяв кільця, типуоригінал)))
поршні ось такі вперше такі бачу
> не хто не в курсі, хто виробник?
від старих поршнів нові мають відмінності
відвіз і віддав шатуни на завтулювання, а поки був час вирішивпідібрати низ двигуна
зібрав обжав з необхідним моментом все крутиться легко і беззаїдань
прикупив пароніта і нарізав прокладки для передньої та задньоїкришок двигуна
А сьогодні зателефонували майстри і сказали що один з шатунів (скоріше за все що 3) має потягнуту нижню головку і його потрібноміняти, але справа ускладнюється тим, що шатуни то у мене полегшеніі потрібно тепер міняти всі 4 шатуни, так що завтра знову їхати наринок і купувати шатуни… Ось така картина вимальовується
Коментарі11
Шалом Димитрію Івановичу, можу вас порадувати ми теж на фінішній прямій по капітальці, чекаю локдауну в січні для ремонту
А якщо взяти один шатун і полегшити його?
це потрібно шукати того хто це робитиме, а час підтискає
Такі фахівці ... Підкажи, нехай просто відновлять твій шатун! Просадять його кришку і заново розточать отвір!
Втулки верхніх головок шатуна підходять від ЗМЗ 406. Їх простіше знайти.
Дякую, врахую на майбутнє
Поршня гавно повне. !Краще свої рідні залишити в такому разі. Ще не один десяток тисяч пробігають.
На новому поршні палець начебто вище. ні?
Я не ставив би їх, кривий кооператив.
нові поршні так криво відлиті…аж пересмикнуло від їхнього вигляду.
вільний ринок і багатство вибору, якого то й немає