дрібний ремонт

за минулий час накопичилося дещо по дрібницях сьогодні вирішивусунути всі недоліки а саме:замінив ресорні втулки на правій заднійресоре, замінив клему на мінусовому проводі АКБ, зняв багажник здаху, і вирішив розібратися з якої стати на холостих почало блиматисвітло і що більше на вартувало напругу в борт мережі стрибало нахолостому ходу було в межах 12, 5В при збільшенні оборотів до1500-2000 підвищувалося до 13, 8 а з подальшим збільшенням оборотівзменшувалося до 13, 4В, Вирішивши зняти генератор з машини бувприємно здивований що заднього болта кріплення не було, а напередньому відкрутилася гайка замінив болти поставив нові гайкизатягнув, завів машину перевірив на холостому ходу чітко 14, 0В привключеному головному світлі і додаткових фарах, тепер залишилосятільки сайленти на верхніх важелях