З недавнього часу все частіше і частіше мене почала відвідуватинав'язлива думка, а чи не поставити мені ГБО тим більше що тут надрайві панове москвичівники на своїх бойових коней ставлять ГБОкатаються і радіють життю, сіл подумав ціна літра 95 бенза на вагу11.3 гр ціна газу 5, 4 гр привабливо виходить тим більше що намоторі з ГБЦ знято при капремонті 1мм ступінь стиснення як бизбільшилася і для газу має бути саме воно вирішено переходимо нагаз. У пошуках контор які встановлюють ГБО, і продзвонив потелефонах в результаті у всіх ціна як мінімум 3500гр за установкута доки для ДАІ, а черга у них така ніби весь наш регіон вирішивпереходити на газ, взагалі в останню чергу зателефонував у ще однуконтору. Там озвучили суму в 3200 і приїжджай хоч зараз у них покищо вільно, в результаті поїхав, і так що маємо :
балон у багажнику ємністю 50л зроблено в Харкові Під капотомредуктор виробництва турції з ваккумним керуванням, електроклапандля газу, від електро клапана для бензу я відмовився у мене ЕБН ійого досить просто відключати газ в карб підводили врізкамизаправну горловину виніс з багажника на вулицю, газові магістралівід балона під капот пластикова всі інші мідні, з приводу самихустановників можу сказати одне ОЛЕНІ РУКОЖОПІ, типу електрик незміг додуматися як зробити так що ми при перемиканні кнопки всалоні з бензину на газ відключався ЕБН довелося пояснювати самому, врізки на карб зроблені ногами тупо відпилили куски трубок івкрутили в карб кінці які йдуть в карб навіть не обрізали підкутом, газовий клапан встановили так що в карбі пересталавідкриватися 2 камера, але найбільший сюрпрайз мене чекав припершій заправці заправивши 10 літрів газу почув досить гучнешипіння в багажнику що трубка від заправної горловини в місціприєднання до мультиклапану цькує цей самий газ на всі гроші вповітря, добре що був свій інструмент трубку підтягнув, і всекрасиво стало, ну і наостанок етап налаштування установникипочаклували над дозаторами 1 і 2 камер, і сказали все тип топ їдь, а запалення мовляв чіпати не потрібно у пропана різниця з бензиномне велика (у чому різниця так і не пояснили)
але запропонували спеціальні свічки для газу ВРИСК СИЛЬВЕР за ціною160гр за 4 шт, доки накотив на газу 150 км витрата сказати не можузаправив тільки 30л, запалення довелося робити раніше, так самонеобхідно поміняти свічки, на холодну дуже погано заводиться нагазі і троїть, ну а загальні відчуття такі що машина стала трохитупіша на газі але взагалі є до чого прагне ті ж врізки на карбпланую замінити на "правильні"
Коментарі20
ну за 1,5 г нарікань до редуктора немає, потрібно буде тільки замінити ремкомплект, але тут вже моя вина з березня місяця машина тільки на газі їздила без бензину, потріскалася гумка під ел клапаном примусової подачі газу в редуктор, ну і заразом маг...
Як Atiker, працює, не вийшов з ладу? Адже минуло півтора року, судячи з записів.
Спасиба. Люди і на ВАЗ-2106 їздять і бувають щасливі. Радий за тебе, що є у тебе запасний редуктор саме ЛОВАТО… він знадобиться, коли почнуться (а вони почнуться) проблеми з атикером
Видно по встановленню, що ставили криворукі. Плюс турецьке обладнання Атікер не йде ні в який порівняння з Lovato. Чесно скажу, простіше тобі було купити обладнання окремо і самому поставити. Там діл на день і інтернет на допомогу!
Атікер між іншим це і є ловатто тільки зроблено в Туреччині навіть ремкомплекти по гумках підходять один в один
Атікер - це турецьке Г. Турки просто зробили піратські копії ловко і все. А Ловат - це Ловат, чисто італійське обладнання. Знаю, що кажу, тому що займаюся ГБО
я щасливий за тебе що ти їм займаєшся, але люди їздять і на турції і проблем не мають почнуться проблеми заміну на запасний редуктор ловатто від газелі благо він є в запасі
і це буде скоро...
поки проблем не спостерігається
це дуже добре ... гума гуд ...
++++
Порядок запуску карбюраторного двигуна (система другого і третього покоління) Запуск холодного двигуна необхідно проводити тільки на бензині, з наступним прогріванням до температури 40-50 ° C. Потім перемикач в салоні переводиться в середнє положення...
я в курсі, але багато хто їздить на газі навіть у морози запускають мотор на газі єдине що не можна газувати інакше мембрані прийде писар, у нас зараз дуже спекотні погоди так що поки заводжуся на газі прогріваю з підсмоктуванням до 50-60 градусів і їжу
Може і можна, але все одно якось не дуже це хороша ідея. газ -40 градусів, уяви у тебе машина коштує ну нехай 25 градусів ... Не просто так думаю правила придумали, значить потрібно так. Там же бензину копійки витратитися на прогрів по суті, але знат...
я не стверджую що роблю правильно, я поки що просто освоююся з ГБО, перші враження поки що тільки позитивні, негативні тільки від установки, сьогодні переніс газовий клапан на 5 см у бік в карбі початку відкриватися обидві камери, а не перша з тижня ...
Нарвався звичайно на диво майстрів. Звичайно не добре коли такий сервіс при встановленні газу, все ж таки серйозна річ. А взагалі, батько ставив останнього покоління на інжектор, теж були косяки, не могли нормально зробити щоб працювало два балони і ...
Мені налаштування гбо дуже подобається. Покрутили погазували, їдь. До то-1 таврія жерла 10л газу на сотню, після 13))) Не знаю як на рахунок встановлювати самому, а налаштовувати точно потрібно самостійно. Газ на таврію з 20л балоном та італійським р...
з приводу налаштувань скажу вчора ввечері грав і поки що маємо ось що запалення виставив на прогрітому моторі по максимуму оборотів х.х, потім накрутив гвинт на редукторі по максимуму оборотів двигуна ну і збив до 850-900 хвилин дозатором на першій к...
Я з самої установки без прогріву на бензині заводжуся ночі поки теплі, динаміка теж постраждала помірно, з точки зору роботи двигуна все в порядку, а от з витратою ... тому і не їжджу на ній. Ще знайшов хитрість, якщо глушити мотор не поворотом ключа...
Головне не вестися на свічки спеціально для гбо. Це просто тупо розлучення! А на рахунок троїння движка на холодну, є така справа ... Не багато троїти і в мене став, хоча раніше не було такого. Напевно, свічки помирають вже.