Обробка арок, шумка багажника, ТО

Вітаю! Накопичилося трохи матеріалу, прийшов ділитися)
з-під опор амортизаторів теж знатно заливає і є корозія в самихсклянках, на той момент просто почистив бруд і забив.
Придбав:
1. Перетворювач іржі 1л
2. Грунт проникаючий — 2 балони
3. Антигравій NOWAX NX65370 — 4 балона
4. Герметик автомобільний, чорний

Зняв стійки, ситуація наступна:

Стакани просять допомоги.
В арках теж не все гладко
І в місцях кріплення підкрилка є іржа
Ну ви розумієте, ситуація не критична, але краще зробити і нечекати поки арки зацвітуть.
На жаль фоток процесу немає, розповім так:
- Ретельно відмиваємо бруд водою та щіткою.У важких місцяхпідключаємо металеву щітку. >
— Чекаємо. Я залишив на 6ч. — На місці іржі виявляться окисли.Нейтралізував залишки перетворювача за допомогою води та соди (змішав і наніс розпилювачем)
— Знову сушка.
— З внутрішньої сторони кромки арки за допомогою герметикасформував злив, щоб вода і бруд не затримувалася на металі. Завтопластиліном поратися не став) - Наносимо грунт у кілька шарів.Важливо, щоб поверхня була суха, знежирена і абсолютно чиста.
— Наносимо антигравій, теж кілька шарів з проміжною сушкою. Алевитратний за часом. Не завжди знайдеться час, щоб поставити машину "сохнути" кілька днів... Сподіваюся, що джаззику тепер будепростіше протистояти зимовій хімії. Вирішив у перервах міжобробкою-фарбуванням доклеїти залишки вібри та шуму, що залишивсяпісля дверей. Зняв обшивку багажника, обшивку 5-х дверей івперед:Закочувати всю підлогу у вібру не пнанував спочатку, т.К.вода рано чи пізно повернеться( Нехай краще так буде.
Клеїл куди діставала рука та ролик)
Вібра — done
Смугатик

Думок щодо правильної ШВІ сотні, але такий варіант теж має місце, т.К. За однією з теорій такі смуги краще гасять вібрації ніжсуцільний лист, хз))

Рідну шумку геть - все міняємо на спін

Заодно ще проклеїв номерну рамку - тепер хоч не торохтить призакриванні.

У надрах обшивки знайшов такий девайс з правого боку:Думав, що цепротиугонка якась, а виявився модуль керування заднім двірником.😲
Пробігли чергові 7500 км. Вирішив вступити в ряди ZEPROводів іспробувати 0w20
- Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20
- Масляний фільтр Honda (15400RTA003)
- Пробка зливна (90009PY30
— Прокладка зливної пробки 22x14x2 (9410914000)
Комплект
На цій олії проїхав усю зиму, особливих відмінностей з Honda 5w30, чесно кажучи, не побачив. Витрата бензу не впала, зате з'явиласявитрата олії - долив грам 300 на 2 тис км = Ще прикупиворигінальний олівець для підфарбування, може знадобитися "жовтим" -08703Y66PHE. Але під нього все одно бажано жовту базу нанести, томущо у флакончику верхній шар з ксераліком — трохи прозорий виходить.Олівець для підфарбування — 08703Y66PHE І фото великим бро підкінець, усім успіхів!