ТО гальм, фарбування дисків Enkei

Вітаю! Восени став помічати, що сильно гріються гальма. Частопахнуло паленими колодками. Причина ясна - підклинює супорт :, разтака справа, дістав з засіків припасені колодки навколо, прикупивгальмівні диски, пару балонів термостійкої фарби і вперед! > Поршень передній
Номерки:
1. Mannol 9896 — паста з додаванням термостабільного алюмінієвогокомплексу як загусник та мідний наповнювач до +1 100 °C.
2.TRW PFG110 - мастило для направляючих
3. Ремкомплект передніх супортів - Advics TP67
4. Поршень переднього супорта - RBI O30290
5. Диск гальмівний передній - Bosch 0986479594
6. Колодки передні - ATE 13.0460-5943.2
7. Колодки задні - BOSCH 986461131

<
Загалом, зняв колесо, відкрутив супорт.Напрямники ходять, загалом, непогано.Натискав на педаль, щоб вийшов поршень, потім гальмівнийшланг заглушив відповідним болтом.

Власне, поршень
Ну, оооок. Новий поршень у мене один. Поліз діставати супорт зіншого боку, щоб визначити якій стороні дістанеться новадеталь.
Лівий ще можна було врятувати, а от центральний поміняв.

Більш менш живий поршень зачистив дрібною наждачкою, прибравіржу і кратери. Раз вже супорта розібрані, вирішив їх пофарбувати.Купив якийсь німецький термостійкий спрей, типу ґрунту, і фарбужаростійку, жовту природно). Гумки всі зняті, можна фарбувати.Потім покрив грунтом. Дуже схожий на сріблянку) Через півгодининаніс фарбу Але на цьому етапі щось пішло не так. Місцями фарбаздулася = Знову зачистив проблемні місця, поклав другий шар. Сталокраще, але не ідеально. Поки сохли передні супорти, поліз колупатизадні. Їхній стан кращий, поршні ходять набагато легше. Самі поршнівирішив не діставати, щоб потім не поратися з їх установкою, стан ітак нормуль). На задній осі вирішив застосувати інший спосібфарбування - зняв всі гумки, колодки, нажив болти і кинув супорт надиск. Задув спочатку білою термофарбою, потім жовтою, без срібноїхроні цієї) Результат набагато краще
З ремкомплекту знадобилися лише пильовик поршня та кілька ковпачківна щтуцера. Пильовики вставляв спочатку в направляючу на супорті, апотім вставляв сам поршень. Геморне це заняття, панове)Направляючі, колодки змастив і встановив. Диски по товщині ще булиживі, але був кантик і місцями борозни. Передні вже просилися назаміну Через пару місяців фарба з супортів почала активно злазити, а от на гальм. Дисках сидить чудово. Надалі можна спробуватипорошкову фарбу, якщо вона підходить для цих цілей, потрібні думки)Жовтий колір, на диво, не зайшов мені. Колгоспненько вийшло, аледобре, що супорти перейшли в режим самоочищення)) Також дозрів нафарбування рідних R15 дисків, бо стан у них був сумний:
< /p>
Здуття, бордюрка - фуу
Віддав Enkei до фахівців. Там їх відпескоструминили і задулипорошком, а для ковпачків довелося купити звичайну фарбу в балоні.Колір - RAL 7024
Диски ще покрили перламутровим лаком, вийшло цікаво:
Питання хондаводу":

З осені вилізла проблема — не заводиться на гарячу. Виявляєтьсялише на поїздках довше 30 хв)
Їхав трасою, заїхав на заправку. Якщо зачекати хвилин 5-10, то всеок.
Якщо після поїздки заглушити і завести відразу — заводиться, а отякщо за пару хвилин — уже немає.
Поміняв паливний, почистив клеми — результату поки що немає. Взимкуце не сильно напружує, а ось навесні буде біда.
Хто стикався, куди копати?
"

Здуття, бордюрка — фуу
Віддав Enkei до фахівців. Там їх відпескоструминили і задулипорошком, а для ковпачків довелося купити звичайну фарбу в балоні.Колір - RAL 7024
Диски ще покрили перламутровим лаком, вийшло цікаво:
Питання хондаводу":

З осені вилізла проблема — не заводиться на гарячу. Виявляєтьсялише на поїздках довше 30 хв)
Їхав трасою, заїхав на заправку. Якщо зачекати хвилин 5-10, то всеок.
Якщо після поїздки заглушити і завести відразу — заводиться, а отякщо за пару хвилин — уже немає.
Поміняв паливний, почистив клеми — результату поки що немає. Взимкуце не сильно напружує, а ось навесні буде біда.
Хто стикався, куди копати?
"

Здуття, бордюрка — фуу
Віддав Enkei до фахівців. Там їх відпескоструминили і задулипорошком, а для ковпачків довелося купити звичайну фарбу в балоні.Колір - RAL 7024
Диски ще покрили перламутровим лаком, вийшло цікаво:
Питання хондаводу":

З осені вилізла проблема — не заводиться на гарячу. Виявляєтьсялише на поїздках довше 30 хв)
Їхав трасою, заїхав на заправку. Якщо зачекати хвилин 5-10, то всеок.
Якщо після поїздки заглушити і завести відразу — заводиться, а отякщо за пару хвилин — уже немає.
Поміняв паливний, почистив клеми — результату поки що немає. Взимкуце не сильно напружує, а ось навесні буде біда.
Хто стикався, куди копати?