Заміна радіатора печі
Прийшли холоди, настав час активно користуватися піччю. До холодівбула замінена рідина, що охолоджує. Після заміни на пасажирськомукилимку з'явилася маленька калюжка. Течія радіатора на воді не булапомітна, а антифриз виявив її. Але все б нічого (охолоджуйки йшлодуже мало), та при включенні печі скла почали інтенсивно "потіти"охолоджувальною рідиною, яку не так просто стерти зі скла, та йінгаляція парами антифризу не дуже корисна для організму. Всяпроцедура зайняла години дві з перекурами.Тепер у салоні сталотепло, і нічого не потіє.Допомагав мені в установці мій другzahariar, та й чого там приховувати, його можна сміливо назватикуратором даного проекту. br>
Коментарі16
Влітку замінювати не можна, треба тільки взимку)))
Ніколи не шукав легких шляхів)))))
Якщо в мене потече грубка взимку, то їду до тебе)))
Ох належить і мені таке, на вихідних потекла(
Треба було зняти та вийняти сидіння з машини, було б набагато вільніше, та й грубку знімати та виймати не треба.
О! Знайома поза. Я тоді (як міняв на своїй) трохи спину не звернув. А хомути до радіатора затягувати якесь задоволення…
а ось там згадували конструкторів дуже добрим словом, треба було до такого додуматися!
Радіатор можна витягнути не знімаючи всю пічку, якщо не помиляюся
Там і так була е.ля в 4-ти руки а ти ще ускладнити пропонуєш)))
В основному е.ля у 2-ві руки)!
ну в основному так)
помиляєшся
ЦЕ ВЕРНО САМ ТАК РОБИВ!
У Славуті між сидінням і стійкою немає так багато місця… туди не те що ноги, руку не просунеш… заважає накладка стійки в якій інерційний механізм ременя. светрі можна поїхати якщо далеко.
Та то товариш худий мабуть просто, не так то там і багато місця, я як його позу побачив взагалі в ступор впав)))
Він худий і довгий 😂Пам'ятаю в жигулях кран грубки міняв, також поза була ...