Некоректно працювали годинники і я в березні їх просто відключивтому що коли працювали грілися сильно і видно було де саме гріютьсяяк і у всіх в районі резистора
>
Зараз знімав приладку і вирішив спробувати відремонтувати їх, алене зміг знайти записи щоб хтось їх ремонтував тільки всі пишуть щогодинник не працює, знайшов один запис де була хоч якась інформаціяякий резистор стоїть саме 82 ом допуск 1% або 5% але про потужністьніякої інформації. Але все виявилося набагато простіше і резисторміняти не довелося, у мене годинник жил своїм життям, включалисяколи хотіли. Вся проблема була в цьому, контакти штекера навітьруками відчувалося що вони люфтять на платі і видно тріщини намісцях пайки, в результаті просто пропаять і годинник знову працюєі не гріється як було раніше.
Коментарі11
Вставлю свої 5 копійок, годинник був двох видів, рест - до рест. Бачив записи, не пам'ятаю в кого.
А чим вони відрізнялися?Я бачив відео де у типу у годиннику з червоним підсвічуванням борт комп'ютер був, я не знаю що це було але вигляд мало
Я не пам'ятаю точно. Пошукай тут на драйві. Такого як ти написав там точно не було.
начебто є у мене запис. пропаяли і всіх діл
Та я зараз знайшов але твоїй не бачив коли шукав щось, тільки те що немає жодної історії зі щасливим кінцем, і тільки те що здох годинник і фотка як у мене
Запис робив. Але не написав що після пропайки все в нормі. До речі, не знаю на рахунок авто, але в аудіотехніці розкосі раніше використовували безсвинцевий припій.
Все можливо, та й коли це робили вони робили на совість, але ніхто не думав що це все 30 ліг буде експлуатуватися)))
Так, у мене теж довільно вони спалахують і гаснуть. Корисна інформація, дякую!
80% випадків несправності або глюків електроніки 30-річних машин це тріщини в пайках і т.п.)
Саме, через це я збираюся прилад пропаяти тому що теж є проблеми
ще в ебу кондери все поміняйте інакше можете на заміну ебу потрапити