Перший огляд на СТО

Заїхав я на СТО за рекомендацією друга, мовляв хороше СТО.
За підсумком, почнемо з хорошого поміняли масло та фільтр, маслозапропонували купити самі у перевірених постачальників, точно непідробка, у мене єдиний критерій був що було гарне масло
першому 13 у другому 12.5 у третьому 12.5 і в четвертому майже 14але це тому, що олія з колодязя потрапила в циліндр. Підняласянормально.
На передньому лівому супорті не було одного болта — вставили іншийвін вкрутився — різьблення було норм, сказали не вистачає болта упідвісному.
Задня підвіска — лівим поперечними важелями або сайдентам дупа, колесо аж ходить поперечно, тепер збираюся останнім часом замінитивсі сайленти і нові розвальні важелі.
Передня підвіска - важелі потрібна заміна, питання по передніхстійках вони пружинами труть об корпус склянки і тут 2 варіанти аботой 2 варіанти або той хто лазить зібрав своїми кривими руками неправильно або питання до склянками від сюди прохання ШановніМаздоводи можете заміряти у себе відстань між склянками
Я виходить зачепив рулетку за дзеркальний болт і ось що вийшло

> Ну і найцікавіше по двигуну, пробила одна свічка, ремінь ГРМнорм але течуть сальники распредвалов і він в маслі і сказалипотрібно міняти ремінь так як він не маслостійкий і сальники все3шт, ще на їхню думку таке як стукають распредвалы, але поки неточно коли робитимемо по двигуну знімемо клапанну кришку іпрокладку під нею теж замінимо тому що там зараз просто герметик, ітоді подивимося наскільки там все погано.
Так що можливо скоро з'явиться запис про пошук голови на FE3N аботямущого майстра який зможе відремонтувати ліжка распредвалов😃
Ах та ще не було ущільнювача на вентиляцію картерних газів і клапанпросто б виносять з голови і від цього трохи плавали оберти, зараззамовив гумку, поставив стало все добре в Загалом машинка поки щоїздить і цілком нормально далі буде … (писав з телефону і можливодесь опечатався не суворо)