Здоров'я Але їхати як то треба.Благо морозу не було - так, каша надорозі ... Краще був би мороз.Коли виїхав на трасу виявив що лобоведуже швидко загаджується брудом і дрібними крапельками летять з підколіс інших авто ... Спробував розтерти але привело тільки до щегіршому результату — бруд тепер рівномірно закрив лобове, хоч увікно голову висовуй. Двірниками і про диво — скло стало кришталевочистим... Ага… тепер поїздка виглядала так — розгін і швидка їздапоки що щось можна бачити через скло. p align="justify"> Післязаїхав до офіціалів і перейнявся їх любов'ю до грошей. Мінятизапропонували повністю з насосиком, що тягнуло понад сотнюдоларів.
Помоніторив по інету. Виявилося, що пластик з якого він зробленийне піддається склеюванню (принаймні у мене не вийшло згодом). Таквоно все і зависло до літа. Поїздок більше не передбачалося, а вмісті не так гостро стояло питання.
Влітку зібрався з силами і витратив суботу на те, щоб розібратиморду і дістатися бачка. Результат огляду – тріщина в основі білямісця встановлення насоса. Причому в місці згинання стінки на 90гр. Почав експериментувати. Клеї не брали. Зробив просто —паяльником пройшов уздовж тріщини і зробив такий рівчик. Там купавсяких ребер жорсткості — відрізав від одного, на мій погляднепотрібного клаптика і нарізав циліндриків по сантиметрі-два. Даліпаяльником загнав пару скоб від степлера (старі, сталеві скріпки) упластик і зверху щедро налив цього пластику розплавляючи ковбаски.Вийшла така гуля, на кшталт засипаної траншеї.
Третій рік їжджу — не тече, з честю витримуючи і морози іспеку.
За вид гаража не штовхайте — не мій, орендую
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.