Через рік, замінив фільтр салону. Після покупки машини япоставив звичайний VAG MicronAir 6Q0820367B,
Оригінальний фільтр салону в Поло 9N1.
<
а цього разу купив "вугільний" (фільтр з активованим вугіллям длячасткового поглинання запахів) BOSCH 1987432357 - в замовленні вінстав близько 9$.
Коробка зовнішній вигляд.
> Коробка вид з торця.
Написи збоку, праворуч видно стрілочка напрямку повітря.
Вид ззаду.
Вид спереду (до вентилятора).
Старий фільтр конкретно потемнів, назбиравши в себе бруду Але своюфункцію виконував — за ним у розтрубах пилу не було. Стан старогофільтра (за рік). Фільтр конкретно брудний Спеціально показав фотофільтра після використання, для наочності - як багато потрапляє донас у вічі і легені, якщо фільтра немає, а також чим ми дихаємо -адже при покупці цей фільтр був білим.
У друга взяв "поганяти" озонатор, щоб трохи знезаразити повітроводита радіатори печі/кондиціонера машини. Вийняв фільтр салону, поставив заглушку фільтра на місце (пил/бруд природно продув івитер). Включив озонатор у мережу на 15 або 20 хвилин (точно непам'ятаю), завів машину, ввімкнув піч на рециркуляцію і таким чиномобробив автомобіль. Після цього добре провітрив машину (хоча запахпотім коштує ще кілька днів! ), і пройшовся всередину пічки піннимбалончиком-очисником для автомобільних кондиціонерів PLAK (злимонним запахом), ціна очищувача 300 гривень. Потрібно включитивентилятор на невеликий час, набризкати піни, дати їй потрапити міжсотами випарника/подіяти кілька хвилин, після чого включитивентилятор знову і плавно видмуть/осушити стільники при працюючомукондиціонері. За день до цього процедура була успішно випробуванана домашньому кондиціонері. Якби не витратив на домашнійкондиціонер, то можна було б зробити два очищення цим балоном піни.є стрілка, в яку сторону він працює),
Фільтр встановлений у кріпильну рамку.
після чого встановив його на місце.
<Кілька днів поїздив із запахом озону після стоянки, потім віностаточно вивітрився.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.