Полетіли форсунки

Всем привет)
черговий пост болю, полетіли форсунки, при їх перевірці ллють наобратку…
Симптомы поганий запуск на холодну -1 +1С у мене ось зараз з 3-5запуску схоплює, акум новий.Свічки в нормі.Гарячий запуск також дір...Дір ...Дір довго. Думав, грішив паливо може ще може бути адже налітньому їздив, ні залив WOG Mustang Diesel зимовий таже біда. Доречі на білому Фіоріно LUNTIKe інші стоять форсунки ніж на синьомуKOLIBRI R16.
На синьому якісь більш просунуті. Моє пояснення в тому, що білийФіоріно випускався Туреччиною для інших країн, тобто експортний. Набілому 100А на синьому 120А. Ось вам і дискримінація.
1. Б.У форсунки, взагалі варіант у силу те, що з рук можна купититакі самі як в мене, тобто. Мертві, після криворукої польськоїреставрації. Ціна б/в 50 $ штука.
2. Заміна мультиплікатора форсунок. Новий оригінальний елемент100$
Потрібна заміна 4 штук. Такий варіант я розглядаю і зробивзамовлення на нові мультиплікатори Bosch.
3. Нова форсунка в зборі 200€
Краще 2 рази куплю мультики для заміни. Адже мультиплікатори це посуті той елемент, який полетів, сопла розпилення дизельного палива..
Ось така ось історія, малята :)
Масла, фільтра вже поміняв, завтра знову діагностика і вже самремонт.

Мотористи рекомендують паливний фільтр ставити PurfLux абоMahle.
Заміна строго 10 000 пробігу і не більше. Інтервал 15 000 залиштедля Європи та європейського палива.
На синьому у мене форсунки номер 351, комусь то буде потрібно.

Знайомі рекомендують скинути авто на продаж щоб не займатисядорогим ремонтом, але ні, дякую, авто зроблю для себе, з повноюдушею і далі намотуватиму кілометри :)
Фуфло не штовхаю, совість не дозволяє!
РАЗОМ:
Що ми маємо? Пробіг авто 260 000 км.
4 мультиплікатори на форсунки + форсуночні кільця + прокладки +робота.
Ціна 440$
Усім удачі, їх люблю дизельки)))