Індикація деградації моторного масла. Миготлива помилка.

**/

Усім привіт!
Їду трасою стабільно 130 км/година…загоряється інфа на дисплеїбортового комп'ютера авто з написом "Change engine oil" нудумаю, приїхали ... Принагідно світитися і моргає символ лієчкамасляна і не пропадає./b>

Зупинився на трасі, перша думка пропала олія, хоча перед поїздкоюперевіряв рівень між мінімальним і макс значенням масляногощупа.
Постояв хвилин 4, перевірив рівень все також на середині … Що ж цеможе бути? , значить щось інше.

Відклав вирішення питання наступного дня, зателефонував до офіціалуFiat і мені скинули інформацію від виробника про миготливуіндикацію леєчки в сукупності з написом "замініть моторнемасло"
Поділюся цією важливою інфашкою і для Вас скину вирішення цієїпроблеми, так би мовити тільки її перших симптомів, чому перших —висновок наприкінці запису:

> Мигання сигнальної лампи не вказує на несправність, а вказує нате, що масло необхідно замінити. У процесі регенерації фільтра DPFвідбувається певне впорскування палива, яке не спалюється в процесіспалювання:невелика кількість палива може витекти через поршневікільця і ​​потрапити в моторне масло, через що рівень оліїпідвищиться. Блок керування ECU реєструє ці дані для розрахункуступеня деградації моторної олії та інформує водія коли олію маєбути замінено. Через:
-Переважного використання в містах, що робить процес регенераціїфільтра DPF більш частим
-Використання авто на коротких відстанях, при яких двигун невиходить на робочу температуру
-Повторних переривань регенерації, на що вказує сигнальна лампаDPF. Якщо сигнальна лампа моторного масла спалахує після пробігу3000-4000км. Перевірте, чи не є причиною сигналу неправильна роботасистеми DPF/Каталізатор, яка постійно контролює спроби регенерації.Для автомобілів, оснащених системою DPF/Каталізатор, частота замінимоторного масла залежить від реальної деградації, а не графіка тих.обслуговування.
Сигнальна лампа загориться, коли моторне масловтратить свої мастильні властивості.Це не пов'язано з рівнем олії, і при цьому при загорянні сигнальної лампи не рекомендуєтьсядоливання олії. Двигун може бути серйозно пошкоджений внаслідокзбільшення рівня моторної олії та наддуву, якщо індикація обнуленаза допомогою приладу, а моторна олія не замінена.
Після всіх консультацій і прочитавши побачене в офіційнійінструкції я замінив масло, масляний фільтр, повітряний і паливнийі після цього зняв помилку сканером Examiner у оф.Дилера Fiat Italmotors.
Для себе розумію, що настає час цим системам на моєму авто, а самесажевий фільтр і каталітичний нейтралізатор! Якщо ще так справапіде або буде прискорена регенерація DPF і відповідно дегенераціїмоторного масла думатиму над механічним вирізуванням сажевогофільтра, каталізатора та їх електронного блокування, що призведе допідвищення рівня токсичності та продовження життя моторної олії тадвигуна в цілому.

Усім удачі та успіхів, бережіть своїх конячок!

Запчастини на фото:FCS722