Продовження запису Крок 3. Зняття та доопрацювання бампера. День 1.Отже, продовженням роботи над бампером другого дня була установка (пайка) кріплень знятих зі старого бампера на новий. —Декоративний ковпак, що закриває бампер і туманку зовні.
— Кріплення туманної фари (пластиковий каркас на 4-х ніжкахприпаяний до бампера)
Дивіться, що було і як стало)
Декоративний ковпак.
Прикладка)
Робітник процес.Благо погодка не підвела.Тепло і без дощу.
Робочий процес.
Зверху заводський варіант.Знизу кастомний, наш.
Процес паяння кріплення туманок.
Дядько Сергій у роботі. Так ось ми працюємо)
Парт-намбер проводки для другої пари туманок.Оригінал.
Другі туманки на бампері)
Другі туманки на бампері.
Подумав встановити таку сіточку.Потом передумав…Замахалися паяти)Пробували припаяти, але втомлені за другий день, відкинули цю ідею)Примірка на кузові машини. Вигляд збоку. Паяли сіткою і розпеченимпластиком типу крокодил. Тримається нормально! До і після!
Коментарі6
підкажи де брав декоративний ковпак під протитуманку?
купував новий бампер. зі старого (рідного) зрізав і запаяв у новий бампер. є вся історія на драйві в бортовому журналі від ідеї до реалізації.
Офігети звичайно! Маніяк просто, у мене б не піднялася рука різати новий бампер) єдине, не дуже зрозумів, чи є у продажу самі склянки які ви паяли? Іншими словами чи реально поставити птф на бампер без них. мега своєрідний і стильний. Правда, пайка п...
склянок окремо немає ... йдуть у зборі з бампером, якби були купив окремо і окремо накладку
Порадував однак. Я спочатку думав, що просто буде комплект накладок з Едвенчера)
про100 не цікаво)раз живемо