Поки мотор і колінвал були в розточці, зібрав всі запчастини докупи, і чекав закінчення всіх робіт. По голівці була зміна всіхнапрямних, прирізка фасок і притирання клапанів.
< Зібрав принципі все за 2 дні, почав з низу, попередньоперевіривши зазори по кореню і шатуну, вони болю в хорошихдопусках, так би мовити в золотій середині. Колінвал весь точний времонт 0.25 і блок в 0, 5. Збирав все на пасті від лікві моулі ітрансмісійці 75w90, всі різьбові з'єднання затягнуті згідно змонуалом, коротше все по заводу.
Попередньо був пофарбований порошком піддон і клапанна кришка, колір вийшов, прикольний, мені зайшло. br/>
Що ми маємо на виході:
-мотор обійшовся мені в 350$
-на запчастини пішло близько 850$ і це з моїми знижками )
-розточення блоку/колінвала та ремонт ГБЦ через знайомих близько200$
-моя робота 0$
Разом к24 мені встав 1400$, багато чи мало не скажу, але це новиймотор, таких немає у продажу…
Кому цікаво, готовий з ним розлучитися, за 2.0$, так само можливаустановка у нас. Продаж не спішна, та й у принципі шкода)< br/>
Ну а ми рухаємося далі, на черзі розбір d16мотора, з мого новогокорча (як тільки почну лагодити, бж обов'язково заведу), а може всепереграю і туди засуну к24.
Час покаже
Паралельно, поки була суєта з мотором, по шурику накинув літо, щевосени були куплені нові шини altenzo 225/45/17
Коментарі20
Шатуни звичайно худі у Нас на K24a3 на відміну від К24А 😑
В інфа перевірена? Цікаво дуже. А то їде контракт, думаю може задувати в нього. Виходить він більше ніж к24а3 буде тримати, так?
Перевір
Не на всіх к24а, частіше з odyssey
Може ти в курсі? їде з рб1 2006 - як там?
Можу одне сказати, товариш розбирав мотор з рб1 там були товсті.
Дякую!
Там ось так
Велике тобі 🤝 !
Може тобі відомо скільки відсічки можна на ньому дати? Болти на шатунах витримають більше 7600?, в ідеалі хочеться хоча б 8000
А не на всіх, це якісь наприклад?Докладніше
Ну на контрактному к24а з акорду Були звичайні тонкі
K24A - потужність 200/6800 к.с./об.хв, крутний момент - 237/4500 Нм/об.хв (Accord CL9) Застосовність Accord, CR-V, Stream, StepWGN, та інші. На 2000 сильному моторі йдуть жирні шатуни.
Я не нав'язую свою думку кажу що бачив.
Може там 160 к.с мотор був? 🙂
Хе, ні
Ніяк не пов'язано з 200 сильним мотором. Так само з японії йдуть на дріщ шатунах. А ось на товщі шатуна йшли мотори, просто знати які.
Ну якщо слухати людину і вона говорить за двохсотсильні мотори ... в японському акорді скільки сил?
Окей. Ви думаєте він чимось відрізняється від нашого? Рест дорест є різниця? Рест дорест відрізняється від одісея? Ну і до чого питання скільки сил в японському?
Так, відрізняється. Шатун дріст важчий, коліно дріст легше на 1 кг 🙂