Вже давно привчив собі возити одну котушку про запас, тим самимврятував близько п'яти-шості власників Акордів, від троящогомотора. Руку дістав помилку, і видало перепустку по 2му горщику.Дістав з багажника нову котушку Denso, скинув чек і поїхав усправах, а водночас вирішив замовити ще нових котушок, а свої б/вкинути на запас або продати (в принципі так і сталося, зараззалишилася лише одна б/в). Коротше тепер у мене все нові котушки, думаю троящий мотор я в найближчому майбутньому не застану. Їх до500 і так разів 5-6, поки не підгазнеш), виною всьому клапанвтек, походу він підсмоктував. Приємніше оригіналу, хоча на вигляддуже добротний і якісний.
По ходу справи вирішив оновити задні колодки, давно лежали і чекалисвого часу nibk, тепер в роздумах які поставити на передок, ar абоnibk (в наявності лежать 2комплекти ), схиляюся до ar поки
Ну і давно борюся із закиданням тиску на газу, начебто і редукторперебрав, map новий, а воно все закидає тисняву під 2.5атмосфери.Вирішив змінити форси, на швидкісні AEB, старі Hana Відпахали150ткм і в принципі живі, якщо що поставлю їх на Сівіка, як моторзберу.
>
Коментарі5
Привіт! Де ВТЕК брав?
Себе купував б.у так і не поставив. Якщо потрібно можу знайти, домовимося.
Та не я думав новий брав цікаво)
Новий теж не проблема Алі чи з ОАЕ
З Польщі тягнув