За великим рахунком, цим записом я хочу дати відповідьDmitryCD На запитання, задане в коментарях до йогозапису.
Одна з речей, за яку я полюбив цю машинку - це саме ергономікамісця водія.
По-перше - посадка. Сидиш досить високо, але велике лобове склінняі не висока приладова панель створюють якісь "легкові" відчуття.консоль важеля КПП.
Першу проблему я вирішив підбором кріплення, що влаштовує мене, длятелефону (на фото нижче воно буде в кадрі), ну а з другої довелосямиритися.В результаті просто звик і вже не відчуваю дискомфорту.>
А ось тут ми потихеньку переходимо до порівняння з наступником.
Після прочитання кількох оглядів SpaceTourer, проїжджаючи повзсалон Citroеn я не втримався і зазирнув туди, що б помацати наживоновинку. Тут одне уточнення. Завдяки коментарю нижче я згадав, що вСітроені SpaceTourer не виявилося і ми зайшли в сусідній салон Пежодивитися його близнюка. Але подальшої суті це не змінює. Перше, нащо звернув увагу — посадка. Може бути мені просто здалося, але вЁ-шку я, загалом, майже повноцінно "сідаю", а ось нове покоління явже відверто "залазив". І посадка мені здалася схожою на Т5, наприклад, а не на 2-ге покоління Джампіка. Але, повторюся, можливомені просто здалося. Я перестав про це думати випробувавши іншірозчарування. Ще відкривши двері я звернув увагу на "шайбочку" АКПП (так, в салоні стояла комплектація з АКПП) і в мене промайнуладумка про те, що прибравши архаїчну ціпок можна зробити колисьненависну мені консоль значно менше, а то й зовсім прибрати її. Тавона і виглядає значно компактнішою!
Ура!
Але… Виглядає щось компактніше, але ще раз "але"…
<
Чомусь вона впирається гострою кромкою якраз мені під коліно! І ценезважаючи на те, що я вже звик до подібної консольки у Ё-шки. Яспробував подертися на сидінні туди-сюди, підбирати зручніположення, але так і не знайшов такого, щоб було комфортно сидіти іця консоль не впиралася мені під коліно... Звичайно, можна сказати, що справа звички і все таке, але млинець, навіщо її залишати? І непросто залишати, а робити ще більш незручною.
Цікаво, яку форму вона має у механіки?
Знаєте яке відчуття у мене створилося, коли я влаштувався абияк насидінні і підняв погляд, що б оцінити оглядовість?
Та приблизно таке ж, як коли я пересідаю з Е- шки в Москвич2140!
Величезне скління, а в розпорядженні очей вузенька амбразура, небільше, ніж на вже згаданому Москвичі.
Так склалося, що відразу ж після салону я припаркувався поруч зіСпейсТурером. В результаті, з горем навпіл, спробував зафіксуватицю різницю в смузі огляду.
Навіть на цьому фото видно, що для огляду у попереднього Джампівикористовується вся висота скління!
/>
А що ж ми бачимо у наступника?
Третина висоти скління займає "торпеда"!
А через кермо мені здалося, що як мінімум половину!
І у дружини перші слова при посадці на пасажирське місце булитакі: "млинець, а чому я дивлюся в торпеду, а не на дорогу? "
А тут ще й менеджер олії у вогонь підлив! >
Ну а почувши мою відповідь типу: "ну, так, на Джампі зараз їжджу", менеджер вирішив укласти мене на лопатки дивним зауваженням )))
> — Ну, Джампі вже давно морально застарів і треба було щосьвирішувати! Ну що ж, нехай це тільки моя думка, але вона така —деякі рішення вельми спірні.
Ну і наостанок — згадані Дмитром в огляді кілька разівпідсклянники.
Я ними користуюся часто і вважаю, що у Ё-шки вони чудові!
І за розмірами, і за конструкцією, і за розташуванням!
Так ось, Дмитре, я сподіваюся, що Ви прочитаєте цю запис і хочу, щоб Ви знали — про те, що у SpaceTourer є підсклянники я дізнався зВашого запису.
Просто їх форма і розташування ніяк не асоціювалися у мене з цимпристосуванням.
> У мене ще й промайнула думка в салоні про те, що як можна булопозбавити такий автомобіль підсклянників! Але не став озвучувати цепитання, а то чи мало, може, підстаканники — це приблуда дляморально застарілих ))
Про всяк випадок — у SpaceTourer вони виглядають ось так:< Але тут хоч попільнички натякають на те, що це таке, а в салонімашина була без них і прямокутні кишеньки в надрах панелісприймаються. Зовсім не як підсклянники. Ну ось, власне, і все.
Я, ні в якому разі, не хочу сказати цим записом, що SpaceTourerпоганий автомобіль. Хочу лише помітити, що деякі ергономічнірішення вважаю сумнівними. І зовсім насамкінець просто фото з тогож дня, коли дивився SpaceTourer…
Навіть не знаю, як це пояснити — на абсолютно порожній парковціC-elysee запарковався прямо біля мене))
Подібне тягнеться до подібного?
Або мале на превеликий?
Хм, тільки зараз звернув увагу на кольори — можливо протилежностіпритягуються? ))
Все, тепер точно все ))
Всім добра!






Коментарі20
Також впритул дивився Спейстурера. Вже писав, повторюся. Що категорично не влаштовує. 1) У нас довга база тільки з автоматом. короб поставили в кузов без проблем.3) Ліві двері в базі, мені не потрібна. Не подобається. 1) Висока посадка. 2) Ганчірка с...
Я теж, оглядаючи в салоні новий SpaceTourer, звернув увагу, що залазити в нього вище, ніж в Multispace. І сидячи в ньому мене відразу напружив дах, що давить на голову. У цьому ж салоні стояли WV Т6, Ford Tourneo Custom, Hyundai H-1 і в них усіх висо...
Значить мені не здалося))
Людина така худоба - до всього звикає)))) Але володіючи три роки своїм бусиком не можу звикнути - Не зручно відкривати / закривати задні кватирки, як мені водієві (ручка проситься вперед), як і пасажири скаржаться типу складно, туго не зручно- Тяжкі ...
Я зі зростанням 1.93м. знайти собі комфортне місце за кермом не зміг. У 14 році вже підстакаників немає. Так само як у підсвітку бардачка.
Ну от і в мене 1,9 зростання - прямий взагалі що б не заважало - не виходить. Просто звик вже і не звертаю уваги ))
Я телефон навіть із куртки не дістаю, заводська KML справляється на всі 100%
Ну у мене, по-перше - немає заводський KML, а по-друге - телефон використовую і як навігатор часто, тому він повинен бути на увазі. До речі, на фото з підсклянниками видно, де я його закріпив. Мені дуже зручно . І на виду, і абсолютно не заважає огля...
Навігатор так, я теж телефон використовую.
Воістину, у Джампі здоровенний, гігантський лобовик! Це і на оглядовість позитивним чином впливає і почуття переднього габариту дає. Причому це помітно в порівнянні не з новою моделлю, а з VW (Карвеллою там або з Мультивеном Т5 /Т6) — там скло чи не ...
Та нічим він аргументував. Він взагалі дуже дивно відповідав на мої запитання. Наприклад на запитання, а чи є 7-місна версія — майже з усмішкою прозвучало А який сенс купувати 7-місний мікроавтобус?. А на питання А чому немає короткої версії? - відпо...
Ні, ну мало... Двигуни мож там нові або диво-коробка про вісім щаблів. На мою думку, за технікою (якщо не брати шасі) там паритет. Хіба що на новій моделі двигун 150 к.с., а на старій 163.
Та ну я не беруся судити загалом, що краще, що гірше… Напевно, в новому є якісь і технічні покращення, і нові нотки в дизайні. Просто підносити це, вважаю, клієнту треба так, щоб це не викликало відторгнення. ))
До речі, на вашому ринку є планка в 150 к.с., після якої страховий поліс дорожчає відразу? Може тому у нас новий двигун на 150 коней сертифікували ...
Чесно кажучи - навіть і не знаю. Раніше обсяг вказувався, а не потужність, а зараз не в курсі. Все може бути))
Так, дійсно є. Понад 150 к.с. більше коефіцієнт для ОСАЦВ, але незначно.
Багато моїх думок розписали докладно. Спасибі! Так, торпеду задерли високо, але на оглядовість я звичайно не звернув увагу. Все пізнається в порівнянні і у мене подібного досвіду з родичами не було. У консоль селектора я наче ногою не впирався, хоча ...
Спасибі! За підстаканники )) Та й взагалі ))І так, це мої враження саме в порівнянні з попереднім поколінням. Можливо, якби я сів у цей автомобіль без думок про порівняння, а ще краще через кермо якого- Або принципово іншого автомобіля, то враження в...
Фото з коліном зроблено в Пежо якщо че.))
Млинець, а таки так! Я і забув, що в Сітроєні тоді СпейсТурера не виявилося і ми зайшли в сусідній Пежо. Але суті це не змінює))