Взагалі хотілося б поділитися цим не хитрим процесом.
Інструменти:
< b> 1. Викрутка фігурна (хрест) довга і коротка
2. Ключ на 7, 8, 10, 12
> 3. Тремтіння з головками
4. Подовжувачі середній і довгий
Процес :
1. Відключаємо клему "-" з акумулятора
2. Відкручуємо накладку під кермовою колонкою і самкожух
3. Далі викруткою підтягуємо "п" образну рамку і відкручуємополичку, не знаю як її назвати інакше. >
4. Далі відкручуємо блок керування піччю та кріпленняоблицювання. Зліва торпеди відкриваємо пластикові двері підчепившиїї ключем або викруткою і виштовхуємо блок коректора. Відкручуємодва шурупи і від'єднуємо фішки 5. Відкручуємо бардачок, якийтримається всього двома болтиками. p>
6.Знімаємо облицювання від'єднавши всі фішки від годинника, туманок і аварійки і відкручуємо саму приладову панель. Відключаємотри фішки. 7. Від'єднуємо все що можемо від БУПу. У неті я читав щопотрібно від'єднувати безпосередньо від заслінок, але я повідключав від самого блоку і нічого не сталося.
а для зручності знімаємо тунель між сидіннями, відкрутивши двашурупи в кінці тунелю і два на початку. Не забуваємо відключитиприкурювач і якщо є кнопки склопідйомників. 9. Відключаємо всіфішки джгута торпеди від блоку запобіжників. Якщо встановленододаткове обладнання, потрібно дивитися. Мені прийшло різати багатопроводів т.К. Від'єднати їх не виходило. Потім посаджу їх нафішки.
10. Відключаємо дві фішки, які йдуть до вентиляторапечі.
> 11. Відкручуємо по 4 шурупи з лівої та правої стороникріплення торпеди до підлоги 12. Відключаємо датчики гальма, важеліна рульовій колонці, та інші датчики, які заважають.
13. Відкручуємо три саморізи кріплення торпеди до печі.
14.Відкручуємо ще 2 саморізи в районі вентилятора
15. Відкручуємо кріплення кожуха вентилятора до торпеди
16. Відкручуємо 2 саморізи кріплення троса відкриття капота. Менізручно було відкручувати коротенькою викруткою 17. Відкручуємо болткріплення валу до муфти. Ключ на 12. І кріплення колонки до кузова.Дуже не зручно туди дістатися. Я знову ж таки відкручував ріжковимключем на 12. 18. І відкручуємо 2-і гайки кріплення колонки докузова. Зручно робити тріскачкою та подовжувачем. І акуратновиймаємо колонку. Увага! По колонкою є ще дві гайки кріпленняторпеди до кузова. Від'єднавши всі торпеда, довго не сходила змісця. Спочатку я просто не побачив ось ці дві гайки.
19. Знімаємо бічні накладки та відкручуємо з обох боків поболтику.
20.Відкриваємо з обох боків пластикові кришки та відкручуємопо три болти з обох сторін
21. > Злегка від'єднуємо гумки для зручності Тепер можнаакуратно знімати торпеду. Зручніше робити, звичайно, удвох. Алеодному в принципі теж легко знімається (коліни на допомогу). Якщови зробили все правильно, торпеда має без проблем сходити зі свогомісця. Якщо ні огляньте, чи всі ви відключили і відкрутили. У менебула проблема з проводкою. На фініші маємо це. Процес доситьцікавий і не складний
Ніби нічого не забув. Всім дякую за увагу, сподіваюся комусьзнадобиться. Якщо що запитуйте.
PS Може хтось порадить по шумку. Сам моторний щит хочу обезшумитиШумофф М4 та Шумофф П8. А саму торпеду радять Шумофф М2 та ШумоффГерметон 7 чи Герметон 15
" Відкручуємо три саморізи кріплення торпеди до печі.
14.Відкручуємо ще 2 саморізи в районі вентилятора
>15. Відкручуємо кріплення кожуха вентилятора до торпеди
16. Відкручуємо 2 саморізи кріплення троса відкриття капота. Менізручно було відкручувати коротенькою викруткою 17. Відкручуємо болткріплення валу до муфти. Ключ на 12. І кріплення колонки до кузова.Дуже не зручно туди дістатися. Я знову ж таки відкручував ріжковимключем на 12. 18. І відкручуємо 2-і гайки кріплення колонки докузова. Зручно робити тріскачкою та подовжувачем. І акуратновиймаємо колонку. Увага! По колонкою є ще дві гайки кріпленняторпеди до кузова. Від'єднавши всі торпеда, довго не сходила змісця. Спочатку я просто не побачив ось ці дві гайки.
19. Знімаємо бічні накладки та відкручуємо з обох боків поболтику.
20.Відкриваємо з обох боків пластикові кришки та відкручуємопо три болти з обох сторін
21. > Злегка від'єднуємо гумки для зручності Тепер можнаакуратно знімати торпеду. Зручніше робити, звичайно, удвох. Алеодному в принципі теж легко знімається (коліни на допомогу). Якщови зробили все правильно, торпеда має без проблем сходити зі свогомісця. Якщо ні огляньте, чи всі ви відключили і відкрутили. У менебула проблема з проводкою. На фініші маємо це. Процес доситьцікавий і не складний
Ніби нічого не забув. Всім дякую за увагу, сподіваюся комусьзнадобиться. Якщо що запитуйте.
PS Може хтось порадить по шумку. Сам моторний щит хочу обезшумитиШумофф М4 та Шумофф П8. А саму торпеду радять Шумофф М2 та ШумоффГерметон 7 чи Герметон 15
" Відкручуємо три саморізи кріплення торпеди до печі.
14.Відкручуємо ще 2 саморізи в районі вентилятора
>15. Відкручуємо кріплення кожуха вентилятора до торпеди
16. Відкручуємо 2 саморізи кріплення троса відкриття капота. Менізручно було відкручувати коротенькою викруткою 17. Відкручуємо болткріплення валу до муфти. Ключ на 12. І кріплення колонки до кузова.Дуже не зручно туди дістатися. Я знову ж таки відкручував ріжковимключем на 12. 18. І відкручуємо 2-і гайки кріплення колонки докузова. Зручно робити тріскачкою та подовжувачем. І акуратновиймаємо колонку. Увага! По колонкою є ще дві гайки кріпленняторпеди до кузова. Від'єднавши всі торпеда, довго не сходила змісця. Спочатку я просто не побачив ось ці дві гайки.
19. Знімаємо бічні накладки та відкручуємо з обох боків поболтику.
20.Відкриваємо з обох боків пластикові кришки та відкручуємопо три болти з обох сторін
21. > Злегка від'єднуємо гумки для зручності Тепер можнаакуратно знімати торпеду. Зручніше робити, звичайно, удвох. Алеодному в принципі теж легко знімається (коліни на допомогу). Якщови зробили все правильно, торпеда має без проблем сходити зі свогомісця. Якщо ні огляньте, чи всі ви відключили і відкрутили. У менебула проблема з проводкою. На фініші маємо це. Процес доситьцікавий і не складний
Ніби нічого не забув. Всім дякую за увагу, сподіваюся комусьзнадобиться. Якщо що запитуйте.
PS Може хтось порадить по шумку. Сам моторний щит хочу обезшумитиШумофф М4 та Шумофф П8. А саму торпеду радять Шумофф М2 та ШумоффГерметон 7 чи Герметон 15
" Відкручуємо болт кріплення валу до муфти. Ключ на 12. І кріпленняколонки до кузова. Дуже не зручно туди дістатися. Я знову ж такивідкручував ріжковим ключем на 12. 18. І відкручуємо 2-і гайкикріплення колонки до кузова. Зручно робити тріскачкою таподовжувачем. І акуратно виймаємо колонку. Увага! По колонкою є щедві гайки кріплення торпеди до кузова. Від'єднавши всі торпеда, довго не сходила з місця. Спочатку я просто не побачив ось ці двігайки.
19. Знімаємо бічні накладки та відкручуємо з обох боків поболтику.
20.Відкриваємо з обох боків пластикові кришки та відкручуємопо три болти з обох сторін
21. > Злегка від'єднуємо гумки для зручності Тепер можнаакуратно знімати торпеду. Зручніше робити, звичайно, удвох. Алеодному в принципі теж легко знімається (коліни на допомогу). Якщови зробили все правильно, торпеда має без проблем сходити зі свогомісця. Якщо ні огляньте, чи всі ви відключили і відкрутили. У менебула проблема з проводкою. На фініші маємо це. Процес доситьцікавий і не складний
Ніби нічого не забув. Всім дякую за увагу, сподіваюся комусьзнадобиться. Якщо що запитуйте.
PS Може хтось порадить по шумку. Сам моторний щит хочу обезшумитиШумофф М4 та Шумофф П8. А саму торпеду радять Шумофф М2 та ШумоффГерметон 7 чи Герметон 15
" Відкручуємо болт кріплення валу до муфти. Ключ на 12. І кріпленняколонки до кузова. Дуже не зручно туди дістатися. Я знову ж такивідкручував ріжковим ключем на 12. 18. І відкручуємо 2-і гайкикріплення колонки до кузова. Зручно робити тріскачкою таподовжувачем. І акуратно виймаємо колонку. Увага! По колонкою є щедві гайки кріплення торпеди до кузова. Від'єднавши всі торпеда, довго не сходила з місця. Спочатку я просто не побачив ось ці двігайки.
19. Знімаємо бічні накладки та відкручуємо з обох боків поболтику.
20.Відкриваємо з обох боків пластикові кришки та відкручуємопо три болти з обох сторін
21. > Злегка від'єднуємо гумки для зручності Тепер можнаакуратно знімати торпеду. Зручніше робити, звичайно, удвох. Алеодному в принципі теж легко знімається (коліни на допомогу). Якщови зробили все правильно, торпеда має без проблем сходити зі свогомісця. Якщо ні огляньте, чи всі ви відключили і відкрутили. У менебула проблема з проводкою. На фініші маємо це. Процес доситьцікавий і не складний
Ніби нічого не забув. Всім дякую за увагу, сподіваюся комусьзнадобиться. Якщо що запитуйте.
PS Може хтось порадить по шумку. Сам моторний щит хочу обезшумитиШумофф М4 та Шумофф П8. А саму торпеду радять Шумофф М2 та ШумоффГерметон 7 чи Герметон 15
" Злегка від'єднуємо гумки для зручності. Зручніше робити, звичайно, удвох. Але одному в принципі теж легко знімається (колінина допомогу). Якщо ви зробили все правильно, торпеда має безпроблем сходити зі свого місця. Якщо ні огляньте, чи всі вивідключили і відкрутили. У мене була проблема з проводкою. Нафініші маємо це. Процес досить цікавий і не складний
Ніби нічого не забув. Всім дякую за увагу, сподіваюся комусьзнадобиться. Якщо що запитуйте.
PS Може хтось порадить по шумку. Сам моторний щит хочу обезшумитиШумофф М4 та Шумофф П8. А саму торпеду радять Шумофф М2 та ШумоффГерметон 7 чи Герметон 15
" Злегка від'єднуємо гумки для зручності. Зручніше робити, звичайно, удвох. Але одному в принципі теж легко знімається (колінина допомогу). Якщо ви зробили все правильно, торпеда має безпроблем сходити зі свого місця. Якщо ні огляньте, чи всі вивідключили і відкрутили. У мене була проблема з проводкою. Нафініші маємо це. Процес досить цікавий і не складний
Ніби нічого не забув. Всім дякую за увагу, сподіваюся комусьзнадобиться. Якщо що запитуйте.
PS Може хтось порадить по шумку. Сам моторний щит хочу обезшумитиШумофф М4 та Шумофф П8. А саму торпеду радять Шумофф М2 та ШумоффГерметон 7 чи Герметон 15
Коментарі10
ай молодець!
Запис б/ж просто краса, пішла в обране, спасибі.
супер! молодець! я б порекомендував на шумку пожежної перегородки ось що 1. вібра 4,3 мм - 130.com.ua/product/vibro-... com.ua/product/noise-…t-metal-10-50-cm-x-75-cm/особисто я б торпеду взагалі не чіпав, вирішуй сам)
Спасибі. А звідки порада. З особистого досвіду? Працював із цими матеріалами?
дивися мій б.ж - там є кілька постів про шумку))
добрий опис процесу.
я приблизно 2/3 розібрав від того як ти, спробував - панель мертво сидить, в результаті зібрав назад. Розбирав по якійсь книжці з ринку, багато чого не було написано! Тепер по твоєму мануалу можна і розібрати буде! Дякую!
Радий що нагоді. Я теж все що міг відкрутив. НЕ знімається. Дергал-дергал. А потім помітив дві гайки не відкручені про які написав вище. Відкрутив і вуаля. Знялася бех проблем
прям мануал)удачі в ремонті)
Ну начебто так))Спасибі