Замовив нові опорники, але подивившись в інеті як їх міняти, помітив що походу я взяв не те що треба...
Підкажіть, хто розуміється, які опорні підшипники точно підходятьдля пасата б3.
Я взяв FAG 815 0039 30 :
FAG 815 0039 30
> А в мануалах по заміні вони мають приблизно такий вигляд(LEMFÖRDER 10240 02):Хто розбирається, напишіть правильні номеркидля б3 пасату)< < br/>
І ще для чого мені тоді дали опорники?
Коментарі20
Ще раз верх від б4 ходить довше, коштує менше. Дуже раджу покурити тему про перехід з б3 на б4 ... Може вдасться повернути пружини від б3 і перезамовити на б4 ... до них докупити копійчані чашки пружин і самі підшипники з опорами ... Там з гайками мо...
У мене також при повороті керма відстрілює пружина опорники вже вдома лежать часу поки немає поміняти. Взяв такі
а номерок? щось не видно на фото
Якщо треба сьогодні зроблю
а що з рідними? якщо давно стоять і хороші ще, поміняєш, тільки гірше зробиш. опорники під б3 чомусь зараз говноякості. від б4 ще можна знайти гідні.
Лемф. норм мож просто на підробку нарвався, у мене 3 роки стоять 50000 намотав все ок
млинець, може і підробка, 100% зараз ніхто ні за що взагалі не впевнений. як то давно, роки 3 тому, заморочився конкретно, замовив сайлентблоки оригінал, кожен більше 1000, тоді був, зараз ще дорожче, напевно. ти думаєш? Прийшов лемфердр із трикутник...
Куди сайлент?
задні на передні важелі. шайби які, типу хокею
Походу у вас магаз лівоком одним торгує, я собі теж міняв разом з опорниками, скажу більше всю підвіску повністю, поки бог милував хоча лемф.Сайленти був пр-во Китай
Сова в трикутнику вже давно не показник ... Лемф скурвився.
Кульова або рульова тяга може
Та там вже щілини такі нехилі, та й на поворотах щось хрумтить, грішу якраз на опорники або шруси. Після заміни перших, можна буде їх виключити. + я ж все одно вже пружини купив і змінюватиму, отже в У будь-якому випадку все буде розбиратися, чому б ...
зазор завеликий, звичайно, але говорю ж, опорники б3 зараз не знайти нормальні. хочеш щотижня рвані ганчірки міняти і в магазин гроші носити? будь ласка. в опорниках б3 підшипник запресований в чашку. якщо гума просіла занадто сильно, опорник виламує...
Ясно. А що ще може хрустіти на поворотах, крім шрусів та опорників?
опорники, якщо підклинюють, при повороті керма закручують пружину. вона, розпрямляючись, клацає. типу удару, чи що, не знаю як передати звукперевірити опорник просто. сам кладеш на нього долоню, помічник крутить кермо від упору до упору. верхня чашка...
Дада, точно є таке, давно вже дивилися стійку, було начебто те що ви описуєте. А з того що є у продажу, що зараз краще по опорниках?
На Lemforder вже 30тис катаюся і все нормально (міняв все зі стійками та пружинами разом)
Лемфердр давно скурвився, як і кортеко, на б3 гума негумова у них. Був давно лем з совою, той ходив, відтоді слава за ним. зараз з трикутником, не ходять взагалі.
Переходь на пружини/чашки/опори від б4… Набагато довговічніші та стійки довше живуть.