Заміна мастила та гальма
Заміна як заміна…одно що пробіг 7500км…все оргінал плюс шайба підмаслозливний болт…повітряний фільтр Вікс стати має більш товстуверхню прокладку ніж орига.
Для зливу гальма використовував крапельницю і трохи надрізанийсиліконовий клапан з неї ж ... Він ідеально підходить і нагальмівні штуцера і на демпфер зчеплення ... Рідини пішло грам 800.стара рідина рубінового кольору, але заміна ніяк не вплинула наякість гальмування, це планове ТО. Запчастини на фото:8200820859, WA9655
Коментарі12
А фільтр цей повітряний чітко став на місце за розміром?
Один край якось не щільно сів, а Вікс чітко, щільно.
До цього і питання. Просто цей фільтр трохи більше розміром, ніж той, що видає в оригіналі.
Відповідь така-При наступній заміні візьму знову Wix.
Я зрозумів.
Шубка у віксу непогана.
Так, рази в три товщі напевно, з одного боку добре начебто, з іншого може вона впливати на швидкість всмоктування?у мене ніяких відчуттів після заміни, значить можна ставити або навіть потрібно.
Швидше вона взагалі нема на що практично не впливає.
Тож час міняти гальму. Як думаєте, якщо залити звичайний дот 4 від нормального виробника, то вплине як то на гальмівну систему і її працездатність?
Я думаю не вплине, бачив хтось заливав звичайний дот4.
Було діло, знайомому змінили на дот4, через час вискочила помилка по абс, замінили на фебі дот4+ все ок, їздить задоволений. Не економте на цьому!
У кого є не можна просто дот 4 лити