#42 Усі потроху чи комплексний підхід…

Робота була зроблена вже близько місяця тому, а може й більше, осьтільки зібрався з думками і знайшов усі фото потрібні:)

Почну з того, що були помічені підтікання тосолу з радіатора пічки, довго не думаючи прийняв рішення міняти радіатор, а то зимапопереду (на той час ще холодів зовсім не було). Але начитавшисьвідгуків і порад на просторах інтернету вибрав перший. "дААЗ"звичайно був би найідеальнішим варіантом, але, на жаль не знайшовна мою пічку:(
Скажу так, встановлений мною радіатор гріє не гірше за заводський")ДААЗа", ось тільки трохи із запізненням, але не суть:)
Процедуру заміни особливо розжовувати не буду, матеріалів повно якна драйві, так і на інших сайтах. Скажу тільки те, що вибравспосіб, що включає зняття ГТЦ і пневмопідсилювача, він по мені меншгеморойний. Раз вже зливав тосол, відразу вирішив замінити всіпатрубки ОЖ (стояли ще заводські, 10 років не малий термін) вонивже добряче висохли. Патрубки взяв БРТ, краще тільки силіконові, але ціна на них не подобається:)

Нові патрубки на термостаті:)
При заміні патрубків ОЖ порвав заводську картонно -фольгіновану (незнаю як її ще назвати) гофру забору повітря, взяв пріорівську. Незрозуміло чому із заводу ставлять ту не зрозумілукартонно-фольгіновану…
Гофра забору повітря пріорівська

Так само замінив бачок розширювальний, трохи тріщинки пішли, тай якось він уже пожовтів гарненько ... Потрібно ще пробку новувзяти, стара щось на зразок робоча, але щось уже не впевнений вній. І знову ж, у зв'язку з тим що тосол уже злив, вирішив замінитийого на новий. Попередньо вивчав записи багатьох драйвівчан, таксамо вступав у дискусії і вирішив лити не тосол, а антифриз. ВибірАнтифризу прийшов сам собою, Lavlek Запропонував новийантифриз концентрат -80 Roadwin, відгуки лише позитивні та цінапросто супер. Багато із спільних друзів залили собі:)

Новий антифриз концентрат -80 Roadwin, відгуки тільки позитивні таціна просто супер.
Новий антифриз концентрат -80 Roadwin, відгуки тільки позитивні таціна просто супер Далі вирішив усунути текти сальника коленвала, коли зняли захисний кожух, відразу додали в список покупок реміньГРМ в комплекті з роликом і помпу, яка вже неабияк люфтила. ГРМ укомплекті з роликом "Gates", помпа "SCT". За помпу скажу так, цілком пристойної якості, передвісниця пристойно від'їздила іможливо ще була схожа, але раз вже залізли вирішено буломіняти.
Помпа SCT
Помпа SCT
Фух, на цьому поки що все. Хоч і не все написав, не все ж одразурозповідати:)
Фото старого радіатора закину пізніше, не багато знайти:)

Підрахунок витрат тільки зразковий. У районі 2500-3000 гривень

Усім добра та теплої печі:)