№11 Комплексний підхід))

/**/

Всім привіт! Вихідні на ура пройшли)) І так по порядку:
Була у мене така бідуличка з торм.Дисками<
Поїхав на Лоск і накупив смаколиків, правда їздив двічі, так грошейне вистачило)))

Ferodo
2.Тормозні циліндри на перед і зад
3.Напрямна колодок (вона ж скоба)
4.Набір головок з'їзди
> 5.Напрямні польці+пильники
6.Тормозні шланги перед+шайби
7.Тормозну рідину+високотемпературне мідне мастило
8.Ключ балонний висувний та парочку щіток по металу

І понеслася робота:

Початок
Зняв колодки, скобу, диск

<
Відкрутив гальмівний шланг від трубки, дав побільше стекти рідинитак як планував замінити і потім трубку заглушив і зняв супорт. (зірочка) та лещата. Відкручуємо старий циліндр зі шлангом разом іприкручуємо новий теж зі шлангом

Новий комплект готовий до встановлення
Складання в зворотному порядку, нові напрямні пальці змастилимідним мастилом
Краса
Картинка
З одного боку готово, друга пішла швидше. По передку все.
При заміні колодок задніх трохи потів циліндрик гальмівний лівий, коли зняв барабан, зрозумів, що дуже вчасно.

Тут все просто і легко відкрутилося, дав більше стекти староїрідини підливаючи нову

Новий циліндрик на своєму місці
Лівий задній погано прокачувався, підкрутив трохи шток на чаклунівсе стало нормально Загалом прокачав усі гальма і замінив гальмівнурідину. Стирчить
І зробив собі роботу склопідйомників без включення запалювання, шляхом замикання двох контактом на реле
Замкнув
Ось і вся виконана робота . Загальна фотка
Сердечко

ВСЕМ ДОБРА І РІВНИХ ДОРОГ