ТО частина 3. Ремонт АКПП

Вибачте, фотографій немає. Після візиту до офіціалів було прийняторішення зайнятися коробкою. Знайшов сервіс в інтернеті (м.Львів) зкращими відгуками. Зателефонував, домовився на повторнудіагностику. Гідротрансформатора, що є дуже дорого... Справа втому, що стусанів не було, коробка працювала нормально, але під часруху «в натяжку» на підйомах було таке почуття, що автомобіль незнає яку передачу вибрати:залишитися на поточній або переключити наменшу. Так ось, забрав майстра, покатав... Він відразу зрозумів учому справа, як він казав.Сказав що гідротрансформатор живе близько300 тис. І це не через нього.В результаті 2 години пішло наремонт.Замінили масло (оригінал), фільтр (MAHLE), прокладку Словамайстра з приводу нюансів:«Ми відрегулювали налаштування клапанаперемикання передач.» Чесно кажучи, я поняття не маю про що він, але коробка зараз працює як нова.
PS До мене олія в АКПП ще ніхто не змінював, фільтр датований датоювипуску автомобіля.