Система стабілізації дає збій...

Взимку, при сильних морозах зрозумів що таке передпусковий прогрівдвигуна (пДУ), але як виявилося, що є і свої мінуси - потрібноконтролювати рівень заряду акумуляторної батареї.
Час від часу, на бортовому комп'ютері почали загорятися дваіндикатори (ABS і коліщатко), спочатку проходила справавідключенням запалювання — скидалася пам'ять помилок. Перед тим якзавести і виїхати з гаража перевірив тестером рівень заряду батареї- ~ 12.5V, ну думаю все добре ... Але тільки я проїхав метрів 100до повороту, натиснув на гальмо і ось нате вам, вони ж самірідненькі (помилки) ... Повертався додому з дитячого садка, помилоквже не було ... Пройшов деякий час і помилки стали з'являтисяпрактично відразу як тільки натискаєш на педаль гальма, чи можутьпомилки з'являться при поганій роботі кінцевика вимкнення гальм ---" гальмівної жаби "