Всім привіт друзі…
Черговий запис, чергова подія сталася з моєю IceCreAm.
І так…
Давним давно, ще за часів, коли серце IceCreAm проходилореабілітацію (капіталіл мотор), я помітив що коли зняв ремінь знасоса ГУРу, з боку шківа почало підтікати масло… Та й підшипникбув трохи з люфтом… Але після того, як я зібрав мотор і поставиввсе назад, масло перестало бігти, і я вирішив що трохи усуну замінунасоса ... Так я про нього і забув. А тут днями один знайомийпідігнав мені насос у відмінному стані ... І на вигляд він майженовий…
Ось я на радощах полетів у гараж міняти.
Запчасти на фото:CA4877Зняв насос …
Думаю… Звірю з тим, що дали, чи прикину сходиться по вильоту шків, і поворот трубки…
<
І тут мене осяяло…
Карл… Де скидаючий клапан, а?
Ні…, мати його ... Тачка розібрана, знятий насос весь в маслі ...Ставити назад взагалі не варіант ... Дістав всі насоси, які у менебули, і всі вони з однаковою болячкою:розбитий підшипник.
<
Ща, думаю, переставлю клапан на цей насос і все буде гуд. Ага. Нетут то було… Клапана не підходять… Я в шоці…
Дзвоню Наталі. Отримую фотки. Не такі. То виліт не той, то вихідпід шланг у зворотний бік дивиться… Ну взагалі смуток. Колиповерне. А поки чекав, вирішив розібрати один із дохлих насосів...Свій побоявся... Чи мало що.
Витягнув дохлі деталі:
Підшипник
Сальник
Анукась, думаю, треба приїхати в автомагазин, раптом є щосьсхоже…
< Набрав друга Макса, щоб покатав мене, бо автобусом це довгаісторія, а часу як завжди, немає.
Заїхав… І був приємно здивований що є сальник… Точно такий же…> Підшипник купив у тракторному магазині.
Летимо назад у гараж, і збираємо все до купи:
Ставимо на машину, перевіряємо на наявність течі…
Все сухо. Запустили двигун, прокачали олію в ГУР, та вуаля. Всепрацює і не тече. :) Тепер за цей вузол я спокійний.
На цьому поки що все!
Велика подяка всім, хто відгукнувся на моє прохання:Наталі, МаксАдідас, та товариші з клубу vw_club_cherkasy. Без вас я б невпорався… Спасибі велике.
А вам дякую, дорогі мої передплатники, що прочитали все докінця.
Чекайте новин, далі буде цікаво.
Коментарі18
Ехх, я теж зіткнувся з проблемою насоса ГУР, мені надіслали 2 насоси, і обидва не працювали як треба, за підсумком перебрав свій і чекаю на ЗП для покупки нового)
Якщо свій перебрав, то новий навіщо? Може, не в ньому проблема?
Це після тих 2х які ставив, психанув і перебрав свій, я спочатку не хотів лізти в нього через незнання, але даремно хвилювався, один я залишив на кожен, а другий повернув продавцю за гарантією. І щоб не мати проблем на голову, я просто куплю новий і ...
А які симптоми того, що не правильно працює насос?
На місці доводиться двома руками провертати, на ходу важче ніж раніше. Знайомому на сервісі під пружину рередукційного клапана гайку кинули, крутить легше, може так само зробити
Це може бути і рейка піднесена ...
Значить так і зроблю, спочатку рейку на кап ремонт, а далі буде видно, дякую)
Ще знаєш, на місці даю 3000 оборотів і обертаю швидко кермо вправо вліво, трохи запинається при переході сторін
Ти не один, нас багато ))))
МосХХХ! Руки з правильного місця ростуть!
Точно. )))
Мені такий же ремонт у 110 рублів обійшовся. 90 р. підшипник і сальник 20 р.
Ну за розміром є сальник за 8 гривень. Це 16 ваших рублів. Але... Там стоїть високотемпературний із залізною обоймою... Вирішив на сальнику не економити. І підшипник є дешевше. Взяв той, що дорожче.
Не так все складно, як здавалося б))) Очам страшно, а руки роблять!
Так. Головне акуратно розібрати, щоб не розлетілося все до едрені фені.
Гурро полагодив гур)))
Ахах. Підколов. )))
та ну не… просто до слова)