іноді залипає, що я з ним тільки не робив, але вистачає на пів рокумаксимум, поміняти його не реально, тільки заміною вузлом разом зтрубочкою і трійником за якісь неосудні гроші., дикийпідсмоктування повітря та розковбас двигуна, пощастило що у менебула собою заглушка, за типом, як на нових паливних фільтрах, ставлю її все ок, крім зусилля на педаль.
Замовляю знову клапан Topran і їду до товариша в гараж, окропомрозігріли трубку і дістали уламок
розвалилася і знову повернулися до заглушки)
Далі, я впав у ступор не знаючи де знайти нормальну б.У. Трубку, але все-таки мені пощастило) Вирішив пробити номерки на Allegro ізнаходжу відмінний лот, всю систему ВКГ за копійки, всього 300 грн.dalnoboj За що йому окремий респект. Через деякий час, отримав посилку і офігел від стану, всі робочі клапани, стан шлангі всього іншого супер. Тому, переставляю все собі, так само, ще допроблеми з клапаном була проблем із трубкою вентиляції, вона зовсімпрохудилася і вимагала заміни в Україні такої деталі не було, томузамовив із Польщі за 600 грн. Через ІгоркаPentiumII
06B 133 783 B
Фото не моє
Після заміни, знову повернувся короткий хід педалі таінформативність. З моменту покупки був один косяк, який мененапружував при знятті декоративної кришки двигуна
купити його не проблема 443 906 102 G 100 грн всього, а осьпоміняти вже так. Тому, попросив допомоги у АндрюхиBelovZP Він не раз уже перепинав купу проводів у себев машині) Принагідно замінили власники роз'ємів
058 103 592 A<
Андрюха в роботі)
на атмосферних двигунах йде впускний колектор із змінноюгеометрією, його я вже не раз ЧИНИЛ і зрідка поглядаю за станомтяги і ось вона знову зламалася, відпрацювавши рік. Злості не булоболю і знову за пошуки, обдзвонивши розбірок двадцять знайшовфлейті в зборі за 600 грн з цілою тягою, УРА!
Але довго я радів, поки у мене не почав глючити датчик рівня масла, який я вже колись міняв на б.У, що за невдачі подумав я і замовляюйого за 1100 грн. Запчасти на фото:N01470514
з комплектом ТО
> Gates 3225-00053 8мм.
і для профілактики РДТ за 450 грн. І вакуумні трубки
Bosch 0280160575
N02 035 327
Запчастини на фото:N02035327
Описувати до ладу нічого, все як у всіх
Думали залишити мою стару флейту, але куплена була в кращому стані, її відмили та встановили. У профілактичних цілях вирішив махнути ірегулятор, хоч і старий був живий із чистою сіткою, на фото можемопобачити різницю у виконанні Боша ранніх років випуску.
Після зливу олії замінили датчик із гвинтами, хоч і в них не булонеобхідності.
Запчасти на фото:2809801На фото бачимо стани палива злитого з фільтра з боку бака зпробігом ~17000 км
і справа часу, коли він почав би текти. Флейтою та РДТ 2200грн.
-ТО з запчастинами 2200 грн.
-Робота 400 грн.
"поки в мене не почав глючити датчик рівня масла, який я вже колисьзмінював на б.У, що за невдачі подумав я і замовляю його за 1100грн. Та 3 гвинти N01 470 512Запчастини на фото:N01470514
з комплектом ТО
Крім паливного фільтра вирішив змінити і шланг Gates3225-00053 8мм.
і вакуумні трубки
Bosch 0280160575
N02 035 327
Запчастини на фото:N02035327
Описувати до ладу нічого, все як у всіх
Думали залишити мою стару флейту, але куплена була в кращому стані, її відмили та встановили. У профілактичних цілях вирішив махнути ірегулятор, хоч і старий був живий із чистою сіткою, на фото можемопобачити різницю у виконанні Боша ранніх років випуску.
Після зливу олії замінили датчик із гвинтами, хоч і в них не булонеобхідності.
Запчасти на фото:2809801На фото бачимо стани палива злитого з фільтра з боку бака зпробігом ~17000 км
і справа часу, коли він почав би текти. Флейтою та РДТ 2200грн.
-ТО з запчастинами 2200 грн.
-Робота 400 грн.
"поки в мене не почав глючити датчик рівня масла, який я вже колисьзмінював на б.У, що за невдачі подумав я і замовляю його за 1100грн. Та 3 гвинти N01 470 512Запчастини на фото:N01470514
з комплектом ТО
Крім паливного фільтра вирішив змінити і шланг Gates3225-00053 8мм.
і вакуумні трубки
Bosch 0280160575
N02 035 327
Запчастини на фото:N02035327
Описувати до ладу нічого, все як у всіх
Думали залишити мою стару флейту, але куплена була в кращому стані, її відмили та встановили. У профілактичних цілях вирішив махнути ірегулятор, хоч і старий був живий із чистою сіткою, на фото можемопобачити різницю у виконанні Боша ранніх років випуску.
Після зливу олії замінили датчик із гвинтами, хоч і в них не булонеобхідності.
Запчасти на фото:2809801На фото бачимо стани палива злитого з фільтра з боку бака зпробігом ~17000 км
і справа часу, коли він почав би текти. Флейтою та РДТ 2200грн.
-ТО з запчастинами 2200 грн.
-Робота 400 грн.
"хоч і старий був живий з чистою сіткою, на фото можемо побачитирізницю у виконанні Боша ранніх років випуску. Булонеобхідності.Запчасти на фото:2809801
На фото бачимо стани палива злитого з фільтра з боку бака зпробігом ~17000 км
До речі, не дарма був куплений шланг, старий був просто дубовим ісправа часу, коли він почав би текти.
/b>
-Запчастини по ВКГ з флейтою та РДТ 2200 грн.
-ТО з запчастинами 2200 грн.< br/>
-Робота 400 грн.
"хоч і старий був живий з чистою сіткою, на фото можемо побачитирізницю у виконанні Боша ранніх років випуску. Булонеобхідності.Запчасти на фото:2809801
На фото бачимо стани палива злитого з фільтра з боку бака зпробігом ~17000 км
До речі, не дарма був куплений шланг, старий був просто дубовим ісправа часу, коли він почав би текти.
/b>
-Запчастини по ВКГ з флейтою та РДТ 2200 грн.
-ТО з запчастинами 2200 грн.< br/>
-Робота 400 грн.
Коментарі2
не нічого писати
Бухий?