Вітаю товариші) Через місяць експлуатації, можна робити висновки іприступати до поліпшення працездатності апарату)))) Я, насправдіприхильник був заміни масла АКПП так як ходять різні чутки тадумки, і ко Усьому ще й виробники заявляли, що цього не варторобити, з точки зору їх вторинних компаній сервісів, може воно ітак, через 300к встала коробка ти приїхав і поміняв у них за Кешнову купив… маркетинг, а що)) І друга причина, Що в коробціутворюється наліт, за роки експлуатації, ще кажуть штукатурка ... Іякщо до тебе не міняли, і ти такий на 200к пробігу, а нука заразбуде гармата, заливаєш нове масло, ця вся штукатурка облітає, забиває саліноїди, доріжки і тд, і ти після поліпшення як би, прилипаєш на коробку або ремонт(((( Так роблять не дуже хорошісервіси, які всі болячки лікують заміною масла в коробці, типу істусани підуть все буде топ, але за підсумком все тільки гірше і тивстаєш) в аварію(( раз був свідком на станції коли 2 майстрирадилися як бути з клієнткою, якій вони порадили заміну олії, ідругий підходить до того хто хто порадив і каже ти ж розумієш, щоми зараз міняємо масло, коробка встає і машина тут зависає). Іпочинаєш згадувати свої такі ситуації коли ти так робив і лагодивкорабас(((( Але є і друга сторона, якщо в тебе немає питань докоробки, тоді можна змінювати за регламентом і сподіваються що вонине з'являться! )). Так зробив Я! Так як хочеться щоби все їздило іпрацювало, хочеш зробити тільки краще! і я вирішив на 180к помінятиолію! не знаючи коли його змінювали до мене чи взагалізмінювали))((( Оскільки на всіх машинах, що були в ремонті або менілікували проблеми частковою заміною з піддона, все що злили, і ясподівався на результат... Випадково дізнався про апаратну заміну).всього масла в корабасі, дякую Драйву і всім хто вважає за потрібнеподілитися інфою! Знайшов у Києві всього 2 контори з таким апаратом, і то як виявилося потім, це теж було складно... Дзвонивофіціалам))) начебто є така штука і роблять, але коштує 35000грн))) я е** якщо чесно ))) Так ось, знайшов хто зробить, масла надамайже в 2 рази більше ніж змінюють зазвичай ... Але воно тогосподіваюся варто! Приїхав скинули патрубки з теплообмінника, але вних не було такого перехідника на Кайєн, трохи подумали, поколгоспили та вирішили! мене відпустило))) Переживав тільки, щонещодавно змінювали і я це роблю даремно, тому що коштує грошейбільше всього звичайного в заміні… але коли злили масло я зновупочав переживати, що його ніколи не змінювали взагалі))) воно булосхоже на олію з ДВС) і як ви пам'ятаєте наслідки можуть бути різні…але коли скинули піддон і зняли фільтр, і він був неоригінальний, язаспокоївся, що хоч раз так його міняли точно)))) За підсумком, піддон чистий від сторонніх тих, магніти без нічого взагалі, крімяк у замиленому відпрацюванні, ,, і на сіточці фільтра ну дужемало пару порошин)))) фух видихнув Я! Як ви бачите колір оліїколосально різний, Я навіть не очікував таке побачити))) ранішеякось не звертав уваги на таку різницю прозорість та каламут! Явсе! Всім хасанити по бадьорому)
Коментарі8
Правильний підхід до обслуговування АКПП в автомобілі 🔥👍
А це адаптація після скидання
Хочеш тепер щоб все добре було? Потрібно обов'язково скинути адаптацію коробки півісом. Старе масло не так добре передає момент від движка коробка поступово до цього підлаштовується. А тут бах нове масло ... вона не знає цього і продовжує тиснути так...
та в принципі так само як не були питань раніше! пару рас був штовханиною після зупинки активної їзди на спорті, зараз немає
Дивно, що олія така темна злилася. У мене ось підозра, що олія в коробці перегрівається, тому що після довгої їзди починаються стусани при скиданні з третьої на другу. Грешу на забитий радіатор масляного охолодження. Є досвід у подібному питанні?
я якось міняв маслоохолоджувач, але думаю не в ньому справа, це звичайний по суті радіатор, теплообмінник, але те, що він може не до кінця охолоджувати, то можливо, але поміняй антифриз -40 або -80 ... але якщо масло перегрівається і змінюється його ...
Масло яке залили?
ATF Type T-IV може бути будь-якого виробника з допусками для 7ми ступки Порше