/**/
Усім доброго часу. i> Користуючись тимчасовимзатишшям, вирішив взяти гуму на нові диски, які вирушили вперефарбування. Щоразу вилазить якась дрібниця, або закупівлязаліза, або деталі. Коротше варіантів було кілька. Але в першучергу, потрібно було визначити для самого себе: "а як саме, явикористовуватиму машину? !" І дійсно, потрібно було розуміти, щомені потрібно, щоб купити правильну гуму під конкретнийвипадок.
< Екстрим гума мене не цікавить у будь-яких проявах, тому щомашина на кожен день і голова різко стане квадратною, а томупотрібен компроміс. Якими б великими вони не були, а отже тількиМТ. 1. Comforser CF3000. Спочатку хотів саме цю гуму. Ось прямоцілеспрямовано. Її в порівнянні з Росією у нас по менше буде, алевсе ж таки в достатку. Відгуки щодо неї суто позитивні, задоволеніабсолютно всі. Вона і цілком довго живе на асфальті і дуже добрегребе по говнах і навіть, в порівнянні з рештою МТ гумою чи ненайтихіша на асфальті. Лаяли за зимову експлуатацію ... Але, чортзабирай. Це можна сказати про будь-яке МТ колесо без винятку.
Будьоряв лише розмір. Брати 33-е колесо на 17, мені здалося мало, воно буде ніби низькопрофільне, трохи менш комфортно. А різницямайже вдвічі за 35й розмір мене геть-чисто відвадила від покупки.Зашквар…
2. BF Goodrich MT KM3. Швидше за все найуніверсальнішийваріант, про який і нема чого багато говорити. Для цивільноїексплуатації, з більш-менш частими виїздами в лікувальні грязі, цього було б цілком достатньо. За своїм минулим досвідом згудричем, це винятково хороша гума, треться дуже помірно, бери нехочу! АЛЕ - ціна. І я змирився брати саме КМ3 Mud Terrain, якщо незнайду нічого дешевше. 33 від 35х відрізняються за ціною на 100грн, що на такій загальній сумі взагалі не відіграє ролі, тожналаштувався на 35. Я був готовий їх купити, доки не знайшовнаступну гуму, яку й купив…
>
3. Achilles Desert Hawk XMT. Знайшов я цю гуму випадково ізагалом у дитячому розмірі. Але вона мені здалася цікавою і явирішив почитати або послухати про неї більше. Рився на просторахтирнета і знайшов її в більш підходящому розмірі 305\70 R17, що поджиперськи дорівнює 33.8 дюйма. Підходить! І погнавшерстити відгуки… А… а відгуків то й ні… І тут мене осяяло, ачи не пошарити б відповіді на мої запитання у наших заокеанськихконтужених на голову з братів американців? І так, я знайшов тамтонни інформації, де ця гума має досить великий попит. Пр-воІндонезія, всі задоволені, гребе досить непогано і добреочищається. Судячи з відгуків, навіть не дуже галаслива. Але, покаже лише практика і т.Д.
І ось, я дзвоню що б зробити замовлення і… "немає"..., хочасайти говорять протилежне. Ну, я не здивований, якщо чесно. І язабив на 2 місяці ... Не шукав, не дивився. І тут, тижнів 3 тому, язнаходжу цю гуму. Але, ПРО БОГА 37 дюймів! . Це більше, ніжмені потрібно, на 2 дюйми більше це як мінімум. Тому що я думав що35 це можливо багато, хоча душа потребувала. Не суть. Втім, враховуючи цінники і те, що повних дюймів від заявлених не буває нажодній гумі, в справу втрутився страшний звір - жаба! /b> . Всесплачено, і ось вона вже лежить у багажнику Патруля. Ледвепомістилася при складених задніх сидіннях. Протектор дуже зубатий, і глибокий. Точно не заміряв, але думаю, що на пару, а може, ітрійку років має вистачити, враховуючи щоденну їзду асфальтом.Боковина з досить вираженими ґрунтозачепами теж вселяє довіру. 3шари поліестеру, 2 шари сталі і 2 нейлону. Так, необхідно визнатице не екстрим гума, він не буде їхати як Simex і вже тим більше якBogger, але мені чомусь хочеться вірити, що трохи краще BFG.
Але, в першу чергу, важлива прокладка між кермом і сидінням, а меніцього ще належить вчитися і вчитися.
"ледве помістилася при складених задніх сидіннях. Протектор дужезубатий, і глибокий. Точно не заміряв, але думаю, що на пару, аможе, і трійку років має вистачити, враховуючи щоденну їздуасфальтом. Боковина з досить вираженими ґрунтозачепами теж вселяєдовіру. 3 шари поліестеру, 2 шари сталі і 2 нейлону. Так, необхідновизнати це не екстрим гума, він не буде їхати як Simex і вже тимбільше як Bogger, але мені чомусь хочеться вірити, що трохи кращеBFG.
Але, в першу чергу, важлива прокладка між кермом і сидінням, а меніцього ще належить вчитися і вчитися.
"ледве помістилася при складених задніх сидіннях. Протектор дужезубатий, і глибокий. Точно не заміряв, але думаю, що на пару, аможе, і трійку років має вистачити, враховуючи щоденну їздуасфальтом. Боковина з досить вираженими ґрунтозачепами теж вселяєдовіру. 3 шари поліестеру, 2 шари сталі і 2 нейлону. Так, необхідновизнати це не екстрим гума, він не буде їхати як Simex і вже тимбільше як Bogger, але мені чомусь хочеться вірити, що трохи кращеBFG.
Але, в першу чергу, важлива прокладка між кермом і сидінням, а меніцього ще належить вчитися і вчитися.
Коментарі20
А протектор щось віддалено нагадує Michelin XZL))
Поставив також рік тому таку ж гуму, тільки маленьку, 235/85. Задоволений. Єдине, що тихою вона не виявилася. Як Ваші враження від неї у великому розмірі?
Жодних вражень ... машина вже два з половиною роки стоїть ... свап мотора, коробки з роздаткою і мостів ... позавчора завелася тільки вперше з новим мотором, так що на ній навіть не їздили ще
Упс… Бажаю завершення довгобуду! Тим чи іншим способом ;)
Спасибо) фініш вже видно
Їхати вона буде в говноліні як Купер. Який не їде. У мене Купер
Хоча з твоїм мотором бруд викидатиме швидше за все
Практика покаже ... машина на кожен день буде практично, так що симекс або тим полем боггер тож не варіант
Ну до дуже зубастої їй далеко) А ось розмір солідний!
Я може не зовсім коректно висловився, але це в порівнянні з BFG AT))
коліски просто КОСМОС!
це точно) аби не дохрена було)) але, чує моє серце, що хоч 193 сили, хоч очікувані 240 після чіпа, а головні пари трохи більше тягові ставити доведеться
та так, з такими тапками мотору буде не легко, а якщо ще й влетіти помісити болото... але завжди є варіант бітурбо))
бі турбо не влізе)я дуже хотів би, але хрінушки…навіть для однієї турби підрізали лонжерон))коли мости розкриють, подивлюся що там за пари стоять, а тоді і вирішуватиму які ставити...швидше за все будуть 4.88
ну)))) не влізе для людини яка будує подібний проект - це чуже висловлювання)) ось у мене 113 мотор не лізе в лонжерони аж на 10 см))) і що?)) зріжу нахрен ті лонжерони - зварю просторову конструкіцю))) ділів то)
у мене таких бюджетів уже немає, а головне — сил і нервів! менший розмір)) це буде дешевше ... вже втомився без машини бути, тим більше, що вона у мене єдина
так, аналогічна історія, ось тільки будуючи я свій проект сам)) І теж вже задумався і про другий гараж і про поджопник / технічку. А то і на природу хочеться виїхати і залізки привезти)
я теж так хочу!є вона крута і недорога машинка))тільки грошей вже нихрена немає!та і я втомився все робити своїми руками та руками батька за 10 років, дуже втомився ... тому і віддав людям ...
аа, навіть так? Люди будують проект? А з грошима завжди так ... завжди їх немає ... втомилося теж штука хитра) мене рятує тільки зміна роду діяльності, хочу строю корч, хочу точу залізки на замовлення, а коли взагалі все влом, тоді варю якісь констру...
так ... саме ... просто вже руки опустилися, але закинути не можу! 10 років мучимо, з них 2 роки машина була на такому собі ходу, але ніякого толком задоволення ... суцільна камасутра ... віддав вже що б доробили