Я собі на верхню пружину одягнув гофру з троса зчеплення. Всередину сал дола щоб не іржавіла. І назавжди забув про дзвін. Якщо за кутом їде машина і дзвенить, пудово таврос)))))
Планку або переставити або нову, ну або як варіант наварити трохи в ті пази зварюванням. Ну а тарахтіння бонально просто пристебнути хамутиками до пружуни по краях (у себе так зробив 2 роки не гримить)
Ця планка має 2 положення, спробуй в іншому. Незалежно від витяжки троса хід важеля може збільшуватися в результаті зносу накладок гальмівних колодок і автоматичного зсуву їх у бік барабана. При цьому регулювальні можливості (довжина регулювального н...
Вона для цього і призначена, щоб дзвеніти! Якщо ручник працює нормально, тоді одягни гумову шлангочку на верхню пружину і не парься. Вона притисне планку і та не буде дзвеніти
Коментарі14
Я собі на верхню пружину одягнув гофру з троса зчеплення. Всередину сал дола щоб не іржавіла. І назавжди забув про дзвін. Якщо за кутом їде машина і дзвенить, пудово таврос)))))
у розпірку має впиратися ось ця скоба detali.zp.ua/catalog/9501…lodok_1102_skoba_avtozaz/
Я вже їх купив, але ще не зрозумів як їх ставити, потрібно в літарарі подивитися.
Дякую я зрозумів
На фото не видно скоби (пружини), ось вона і утримує від дзвону планку, якщо правильно встановлена.
Планку або переставити або нову, ну або як варіант наварити трохи в ті пази зварюванням. Ну а тарахтіння бонально просто пристебнути хамутиками до пружуни по краях (у себе так зробив 2 роки не гримить)
Ця планка має 2 положення, спробуй в іншому. Незалежно від витяжки троса хід важеля може збільшуватися в результаті зносу накладок гальмівних колодок і автоматичного зсуву їх у бік барабана. При цьому регулювальні можливості (довжина регулювального н...
Дякую, зрозумів.
Там по заводу має бути пружина, але вона часто випадає. Найнадійніше і вірне рішення - одягнути шлангочку на пружину і забудеш про стукіт назавжди!
Так вона в мене бовтається між колодками і пластиною зазор мм8?
Якщо ручник тримає, то нічого страшного, а якщо ні то потрібно або пробувати купити нову платівку, або зварюванням наварити, щоб зазор прибрати
І ручник не дуже тримає, куплю нову…
десь на драйві є замітка як намагалися регулювати глибину зазору зварюванням, але ніби повернулися до заводського варіанту.
Вона для цього і призначена, щоб дзвеніти! Якщо ручник працює нормально, тоді одягни гумову шлангочку на верхню пружину і не парься. Вона притисне планку і та не буде дзвеніти