30. Гальма частини 2.

Знову вітаю всіх!

Тиждень тому забрав машину зі СТО де остаточно закінчилася епопея згальмами, яка тривала вже близько року .
Знову заклинив правий передній супорт і став початковою причиною "поїздки" на СТО (пощастило, що нові колодки не постраждали).Вже намісці було вирішено, що якщо робити вже добре і на довго. Списокпоповнили ще 3 інших колеса, що підклинили, завдяки яким накат умашини був відсутній більш ніж повністю, а витрата закидав до 30+ (до речі, тепер все стало на свої місця і при моїй манеріводіння-середня витрата знову стала 18-20 і якщо почати їздитипо-людськи-можна увійти у всі 16 на 100. 2 тижні мене згадували незлим тихим словом і якщо 3 колеса відразу прийшли в норму, то саместруми переднє праве колесо і почало любити мізки механікам. Вониперепробували багато чого, так що тепер у мене новий гальмівнийпоршень з нержавіючої сталі, замінили шланг але супортспівпрацювати відмовлявся. Найгіршим варіантом був пошукремкомплекту (рідкісний на 73 мм), тому що все упиралося під час ізвичайно ж не обійшлося без цього. Але кілька годин перегортаннясторінок в Інтернеті і вже за 2 дні ремкомплект чекав на НовійПошті. Більше проблем на щастя не виповзло.
Всім дякую за увагу! :)