32. Загасили Чек!

Привіт усім!
давненько нічого не писав, та й писати особливо не було про що.

<
І так одразу до справи.2 роки старань і все-таки ЧЕКпереможений!
Все почалося з витратоміра.Йшов дощ, але мене прямо тягнуло щосьзламати полагодити і метою став витратомір. Бійню, торкси надатчику, придумані поганими людьми, нічим не можна буловикрутити.Для очищення використовував пінний очисник двигуна.Коливсе зібрав, місця пошкоджень (міг собі дозволити тк. Був запасний)проклеїв ебоксидкою-відбулося диво! Машина стала реагувати на змінитиску у вакуумній коробці.Обороти на холостих впали до нормальногочисла. Другом вирішили таки запустити режим самодіагностики задопомогою скріпки.До речі, у мене колись не вийшло.
Дуже круто і зрозуміло описано як це робити в цьому відео!

Ще трохи корисної інформації. Коротко при запуску самодіагностики (на прогрітому моторі) чек моргне 4 рази якщо 8 циліндрів і 3 разиякщо 6 циліндрів. Далі оберти почнуть рости і коли чек ще разморгне потрібно швидко повернути кермо вліво потім вправо, натиснути на гальмо і гарненько газонути, а після рахуватикількість моргань лампочки і записувати (помилки дублюються). Умоєму випадку була лише одна помилка на датчик ЄДР. І тут мизгадуємо, що він валяється в багажнику і заради жарту вирішилипоставити його в роз'єм. І все чек більше не горить.
Правда іноді буває вискакує хвилин через 10, але і датчик то непідключений.! =)
Всім дякую за увагу!