Етап складання двигуна буде коротко, вже не було часу робитифото.
●Встановлені вкладиші, зазор у допусках, можу сказати одне — немаєсенсу купувати вкладки по кольорах якщо King STD показав скрізьзазор приблизно 0.040
Півкільця також були встановлені фірми King Запчастини нафото:TW1046AM
Все рясно змастив складальною пастою і простягнув потрібниммоментом. Справа в тому, що на деяких моторах 3 відливи дивляться вбік КПП. Саме так, я так і встановив.
Кільця розводив на 180°.
Всі шатуни 470г
Поршні також усі однієї ваги.
Шатунні болти використовувалися нові.
І ось все на своєму місці.
Ланцюг маслонасоса також був встановлений нова (хоча це було непотрібно)Запчастини на фото:0513C8
Маслонасос купувався новий оригінальний 10 тис тому
< Піддон був у мене з такими дефектами спочатку, пізнішезаміню на новий. Головка була ретельно знежирена. Прокладкакупувалася оригінальна BMW +0.30 за багато грошей.
Чому +0.30?
Зняли якраз 0.3, довго валялася в гаражі, були дефекти+ знята зпрегрітого двигуна.
При ремонті допускається шліфувати головку якраз -0.30, тому ядумаю і йде рем.Прокладка.
Але можна було поставити і стандарт. > Після установки головки таобтяжки пройшовся ще раз динамометричним ключем і вирівняв момент.
Приступив до збирання ГБЦ./>
Ось номер
Саме складне це пружини Valvetronic, мій перший варіант був незовсім вдалий тому знайомий зробив мені такий як я просив.
<
Кому цікаво ось кілька фото:
грм є дуже багато інформації, писати вже не буду.
Після установки заспокоювача обтягнув все потрібним моментом ізабув що сальник йде без оправки. Замовив уже фірми Erling зоправкою та продовжив складання. Як більше не можу додати фото.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.