Встановлення гальм від Mini R56 Cooper S

Після купівлі нових супортів пройшло більше року, вирішив зайнятисяпереробкою так як мої гальма пройшли 50 тис і залишилося +-30%колодок.
Як погано що я не купив скоби від S ще коли вони були по 30 €, ріку кошику пролежали. Але задню пізно було включати, я спочатку купивкомплект дисків з колодками і тільки після цього зайнявся пошукомскоб.
Диски та колодки фірми ATE, колодки кераміка, загалом повнийкомплект… навіть з датчиками зносу. День знижок я заплатив238€.
Далі як виявилося просто не реально знайти скобу на ліву сторону, навіть якщо і пише що вона десь є, то після приходить відмова.
> Вирішено було купувати праву за TRW :
BDA947 (40€)Запчастини на фото:BDA946, BDA947
34206779729(149€)
І в коробці BMW лежить скоба TRW. Ви думаєте…Вони бляха однакові, що з правого боку що з лівого …
Різниця тільки в тому що якщо її перевернути то напрямна з гумкоюбуде не внизу а вгорі., купив так купив…
Можливо хтось прочитає і не витрачатиме купу грошей.
Також купив 2 балони фарби Motip 33€
< p>
Не люблю коли диски іржаві, а як показала практика ATE фарбує дискиякоюсь крейдою, і вони красиві місяця 2 тільки.
Дома попередньо день займався фарбуванням дисків, супортів іскоб.Фарба досить добре себе показала, за 4 роки диски та супорти увідмінному візуальному стані. А нові скоби та суппорти безфарбування також швидко втратить свій вигляд.

Процес розбирання та складання я думаю нікому не цікавий.
Також для змащення напрямних використовую тільки мастило TRWPFG110.

Запчастини на фото:PFG110
4 роки тому я змінював гальма в коло і тоді теж використовував цемастило, на диво воно лише трохи місцями стало темніше алеабсолютно не втратила своїх властивостей.
Сміливо рекомендую!

Кінцевий результат:

< Поки нічого не можу сказати, потрібно притерти добре. Після160 км пробігу гальма явно не стали гіршими, але щоб вони буликращими я думаю ще потрібно поїздити.