Нестабільне підтраювання {багато букв}
Усім привіт. Прошу поради, може у кого є думки з цього приводу. Набензині, або на газі, іноді двигун трусить, іноді ні, незалежно відтого, прогрітий чи ні. Самодіагностика мовчить, все норм, алепроблема є.Тріщин на котушках не виявив, але думаю, про всяквипадок саджу в термоусадку, коса на котушки, візуально, теж впорядку. Свічки не так давно поміняв, поставив оригінальні Автоматобслужений, жижу частково замінили, фільтр не зміг замовити, відмова, але, знявши піддон, дичини не виявив. Відмив фільтр добребензом, промив карбклінером, продув, просушив.Жижу залили по щупу, все прокачали все за рівнем, автомат не харчується, але ... Чи цепов'язано з троєнням, чи то з самою коробкою, але в діапазоні 1500... 2000 відбуваються стусани та удари, саме в цьому вузькомудіапазоні, переважно, на третій передачі.Теоретично, ДПДЗ можевпливати? Відключав ДПДЗ, і в цьому діапазоні пропадала іскра. Наінших режимах все гуд, кікдаун, спорт режим, все прибл. Ось незнаю, куди копати. Якби механіка була, то гаразд, виявитинесправності трохи легше.
Може, гідротрансформатор? Чи гідроблок? Або, все-таки, проблема іззапалюванням і іскрою. А ось ще, іноді в місті на світлофорі, абопробці, в режимі нейтралі, на долю секунди ніби пропадає іскра, мотор запнувся, тахометр сіпнувся, і все знову норм, працює нанеодружених. Обороти ХХ 580...600, не плавають. Куди копати, я хз.Поділіться, будь ласка, думками, хто що думає, може хтостикався.
Коментарі20
коса проводів і штекера до котушок зазвичай у не дуже хорошому стані на цих авто!
Котушки перевір на цілісність можуть бути тріщини та гумові наконечники глянь.
Так, я про це писав, візуально всі норми, перевірю, термоусадку посаджу))
Візуально можна не побачити мікротріщини. Перебої в роботі ще можуть бути через брудні паливні форсунки
Вооот, за форси я, якраз, і не подумав ... дякую
У мене були перебої на ХХ котушки були в тріщинах я їх закотив у термоусадку форсунки хотів знімати і на стенд віддати але так і не зробив цього при цьому я періодично заливав у бак ацетон і промивку в бж є запис після всіх процедур ХХ були в нормі б...
У мене така ж біда )І проблема що приходить. Але коли з'являється, то машина їхати перестає взагалі і попердить у впуск при натисканні на педаль газу.Це сезонне загострення у вольв по ходу D
Хрінова, чудес не буває, у мене не попердує, але проблема в чомусь є
Магія)
Проблема з підтраюванням (у моєму випадку) була пов'язана з тим, що окислялися проводи на контактах котушок і візуально було не розглянути і тільки розкривши фішку стало видно, що клеми деякі трималися на 2-3 жилах проводу і були в оксиді. заміни кле...
Тож дивився, відмивав, гаразд, ще раз перевірю, може проблема там, дякую)
Знаєш як перевір на заведеній машині тихенько (без фанатизму) дроти на котушка поворухали взад-вперед. Якщо буде проблемний провід, то відразу зрозумієш.
Тож робив( Явного нічого…
Котушки можна перевірити розрядником - на силу іскри.
Думав, осцилографом, але не доїхав ще)
Також варіант. Перевірити осцилограму ДПКВ та ДПРВ.
Проведення на форсунки теж перевір. Взагалі проводка - це хвороба цих машин. У 80% випадків справа в проводці. Принаймні у мене так)))
Ок, дякую, глянемо
У мене таке було при включеному, недозаправленому конді. Начебто хтось на мить вимикає запалення.
Дивно як то)) Кондей взагалі не чіпаю