Доброго часу доби всім не байдужим.)) Машина Ланос 1.4 звстановленим потім кондиціонером. Ставив не я, а попереднійгосподар.Начебто максимально штатно, тільки реле і запобіжникивинесини окремо. Він увімкнувся не загорялася і сам кондиціонер невмикався.
Так ось, днями заводив і вирішив включити глянути.Кнопка невмикалася.За день розібрався. Штекера кнопок АС і Обігріву задньогоскла.Пропаяв всі контакти на цій платі і все запрацювало.А точнішетільки кнопка.)) Поліз під капот нарив де ж запобіжники та релюшкивід кондиціонера Знайшов Перевірив Що попереду, що реле справніЄдине з 87 ноги одного реле випало два дроти, відірвалися відзатиску, пережав але на жаль кондів не заробив.
Але раніше, коли кондей включав, то з салону було чутно клацання, зараз такого немає, то напевно або реле клацало, або швидше за всеклапан, тому що реле так голосно не клацне.
3 реле, два я так зрозумів на вентилятори і 1 на компресор. Післянатискання кнопки АС дод. Вентилятор починає відразу працювати.Харчування силове на все реле приходить. Завтра ще хочу глянути, чиприходить харчування з кнопки на це реле. Поки що з версій це немаєтиску фріону і не спрацьовує клапан. (я звичайно сумніваюся, алевсяке буває), на крайній випадок вже потім, можна буде клацнутичимось по золотнику, хоч приблизно зрозуміти, чи є тиск чинемає.
мого звернення, щоб накидали варіанти, що і де можна подивитися, продзвонити мультиметром. Раптом все ж таки вийде йогооживити.))
Всіх заздалегідь ДЯКУЮ за увагу!
Продовження на наступний день.
Перевірив муфту на справність як порадив чоловік у коментарях.Муфта працює.
Скачав схему проводки перевірив все в області реле, запобіжників таклапана кондея, все приходить, все йде.
У результаті тернистий шлях проводки мене привів до клапана такяк на реле відповідального за муфту на керуючу ніжку не приходивмінус, я пішов по дроту до роз'єму клапана, на роз'ємі 4 дроти дваз них з'єднується між собою і йдуть на цей же контакт на реле, одинплюс і маса . Усі дроти продзвонив, нормально.

Коментарі7
Плюс на муфту подай безпосередньо, вона також може бути несправна. Відразу можна перевірити, чи приходить плюс на неї.
Дякую, хороша ідея.) Завтра спробую і відпишуся.)) Там я сьогодні лазив навколо нього, наскільки це було можливо, там один провід надибав тільки зелено-білий начебто, він я так зрозумів приходить на роз'єм клапана, це напевно і є плюс? А мінус він са...
Ніби так, точно не підкажу, потрібно бачити машину
Перевірив, муфта працює. Опис виконаної роботи додав до загального опису.)
Якщо фріон вийшов, якраз хотів радіатор грубки міняти, а з-за кондея звичайно довелося б задовбати зважаючи на все щоб фріон не спускати, а тепер, хоч і шкода що вийшов, зате торпедо скинути можна з обігрівачем відразу. і випарник радіатор в торпеді ...
Якщо немає тиску, то й не запуститься. Потрібно їхати до кондійників, нехай заправляють із барвником, тоді буде видно витік.
Так, але це вже не скоро.)) Дуже дякую за приділену увагу. Допомогли.