Потрібна допомога. Суміш надто багата

Всіх вітаю. Мої перші рядки на цьому сайті.)

Може хтось підкаже, допоможе або співорентує по наступнійпроблемці.
Помилка, загорівся Джекі Чанн на панелі приладів Вважав помилкуР0172 Суміш занадто багата (блок 1). Датчик днями зняв подивився якперевірити в інтернеті, щоб перевірити чи йде на нього напруга, якавиходить через сигнальний і чи зменшується чи Датчик 141.3855спочатку підключив як мінус, плюс, сигнальний - на мультиметрінічого не змінилося, поміняв на мінус, сигнальний, плюс - намультиметрі з'явився вольтаж акумулятора.При контакті датчикавикруткою він не ріагував, потім пару разів зменшувалася напруга, апотім він по нулях став показувати.Можливо він був уже підгуляв, можливо я його добив або спалив якщо він на 5 вольт раптом. Якз'являється помилка.
Я вранці перед запуском скидаю помилку і доїжджаю майже до роботи, це хвилин 15 і спалахує ця помилка. Так само з роботи. Протягомтижня звернув увагу, що в тому самому місці за часом спрацьовує.Думав може якось впливає температура, прогрівається… Сьогодні колиїхав за датчиком, то їхав без нього хвилин 40. На газу вона непоїхала, я так зрозумів він з ґбо 4 якось тісно пов'язаний. Набензині начебто нормально, і ця помилка так і не висвітилася. Купивдатчик, поставив, проїхався 15 хвилин і помилки не було, я йзрадів. Машина бадьоріше стала. А зараз їхав додому знову 40хвилинний маршрут і за хвилин 15 загорівся чек, переглянувшипомилки побачив знову багату суміш. Переключився на бензин, думаючи, що вранці на бензі ж їхав і не було помилки, але борода, все одно багата суміш. Свічки пару місяців тому міняв звисоковольтними проводами. Котушку мультиметром перевіряв 1 і 4, 2і 3 виходи (циліндри) як опір однаковий на холодну і на гарячу 4.35кОм або Ом.)) Що це може бути, куди копати? )) Згадав, компресіюміряв у всіх циліндрах 13. Повітряний фільтр теж свіжий .