А як будеш морду мотору підвішувати? Адже він у рідному підкапотному на подуху спирається (під радіатором), яка до балки кріпиться. У нас там такого посилення немає.
Ну так, це я й мав на увазі. Я подумував над цим, але в тій темі, що ти вказав, хлопці кардинально підійшли. Бачив, правда на фото, гуманніші рішення, з мордою, що нормально збереглася. Як усередині там — на фоках не видно. Бачив видюху, теж у Поло з...
Для тросика потрібні детальки 02A 141 708B (сама лапка) і 02A 141 728 (пильник). Ставилися на 02А КПП на Пасатах Б3 на початку випуску в основному на мотори 1,6.
я поки що сам у творчих пошуках сам планую свап думав 9а 2літра 8 клапанів на 4-х ступці .8 клапанів тому що ще хотів компресор прикорячити з метою економії вільного простору ... до речі а приводу від чого будуть і яка система живлення?
боюся доведеться тобі до нього 4-х ступку прилаштовувати інакше невлізе або апгрейд лівого лонжерона робити ... пиши більше і фотки свапа в студію цікаво до жахів як встане і тиди і типи ...
читав багато постів але про поло 3 а він ширший за наш і встає струму струму. вкорячить виходить 4-х ступка коротше на кілька сантимів тому моїм прикидам повинна стати без запила ... але це теорія ... дерзай а ми поплетимемося по твоїх стопах-)
эт верно -) але яб канешно просто підійшов до якогось гольфу або пасату відкрив би капот і рулеткою поміряв би ширину двигуна разом з коробкою вони що 1.6 =1.8=2 поширині однакові різниця може бути струму в карабасі 4-х точно вже 5 -ки
Коментарі19
А як будеш морду мотору підвішувати? Адже він у рідному підкапотному на подуху спирається (під радіатором), яка до балки кріпиться. У нас там такого посилення немає.
Ну так, це я й мав на увазі. Я подумував над цим, але в тій темі, що ти вказав, хлопці кардинально підійшли. Бачив, правда на фото, гуманніші рішення, з мордою, що нормально збереглася. Як усередині там — на фоках не видно. Бачив видюху, теж у Поло з...
Для тросика потрібні детальки 02A 141 708B (сама лапка) і 02A 141 728 (пильник). Ставилися на 02А КПП на Пасатах Б3 на початку випуску в основному на мотори 1,6.
ууууу кр) порве підкапотку нах, в нього ковку, портинг і 160+ на колесі забезпечено. але ось струму коробку треба потужніше, типу 02А.
Ну поживемо, а там побачимо, може знайду, якщо ні, то зроблю гідровижим.
стежитиму)
Ну власне шукаю 02а, інших у планах не було. Могутність грошей коштує, на полиці і цього вистачить!
ага, струму терь залишиться присрать гідровижим)
Є в природі і тросиковий вижим на них, шукатиму...
пошукай. наші пошуки не вдалися успіхом і довелося коряти гідровижим(((
я поки що сам у творчих пошуках сам планую свап думав 9а 2літра 8 клапанів на 4-х ступці .8 клапанів тому що ще хотів компресор прикорячити з метою економії вільного простору ... до речі а приводу від чого будуть і яка система живлення?
Система живлення будуть карби від cbr900, трамблер від 1.3 hk (у мене транзисторний). приводу від passat напевно.
приводу пиляти будеш до речі, а гольфівські не коротші будуть?
Приводу може і свої залишу, тільки посилити. Треба пробувати!
боюся доведеться тобі до нього 4-х ступку прилаштовувати інакше невлізе або апгрейд лівого лонжерона робити ... пиши більше і фотки свапа в студію цікаво до жахів як встане і тиди і типи ...
Звідки такі знання про кпп?
читав багато постів але про поло 3 а він ширший за наш і встає струму струму. вкорячить виходить 4-х ступка коротше на кілька сантимів тому моїм прикидам повинна стати без запила ... але це теорія ... дерзай а ми поплетимемося по твоїх стопах-)
Пробуватиму, далі буде видно. Метод наукового тику ніхто не скасовував))
эт верно -) але яб канешно просто підійшов до якогось гольфу або пасату відкрив би капот і рулеткою поміряв би ширину двигуна разом з коробкою вони що 1.6 =1.8=2 поширині однакові різниця може бути струму в карабасі 4-х точно вже 5 -ки