Ви думали у вас проблеми з проводкою? Ніфігушеньки, дивіться зчим мені довелося працювати.
Для прикладу:
Ну Колодка Ш11
Поїхали!
Перше — заміна маси з акумулятора на кузов.
> Зліва проводок-волосина - штатна маса.
Друге - протяжка силового кабелю (кг 25) контакти обтиснуті таізольовані термоусадкою.35-40 см від акумулятора поставивзапобіжник, єдиний під капотом.
< /p>
Тільки не забув, для виконання робіт з проводкою поїхав нарозбирання і почав шукати проводку з діагностичним роз'ємом новогозразка. Він мені й віддав всю салонну проводку з якогось джипаSsangYong.Разом з діагностичним роз'ємом.Небагато часу витратив щоброзгребти і зробити порядок з цими проводами.Але потім дужедопомогло
Третє — поставлено дистриб'ютора і з нього запитано додатковий блокзапобіжників від класики на 13 запобіжників.
Ось такий красень.
І, нарешті, до чого все це робилося — перенесення ЧЯ (монтажногоблоку, чорного ящика, скриньки Пандори і як його тільки неназивають).
Та-дам!
Для цього зроблений кронштейн кріплення, ліворуч на місце декріпиться ручка відкриття капота, праворуч — на кронштейн кріпленнядодаткового блоку запобіжників. А всю проводку викинув нафіг. Звище вказаної проводки і створив новий жгут. Якби не зробив новупроводку — може й не вистачило довжини, а так все стало як іззаводу.
Все провів у салон через дірку, де входить гідрокоректор фар, попередньо збільшив її. Гострі краї заліпив віброю, а потім усезверху ще обліпив віброю, а то гумки в мене не було і в неї невпхнути всі дроти з колодками., додатковий провід і гідрокоректор- все в одну дірку. До речі, коли пробував дістати гідрокоректор -не вийшло. Але вибираючи тим часом щоб мудохатися ще пів дня ікупити новий — сам його насильно поламав.
Обидві дірки, де був раніше монтажний блок — закрив.
Близько дня роботи, натомість проблем із проводкою більше немає.Ногам не заважає, мінусів не знаходжу.
Навіщо мені потрібен був діагностичний роз'єм — пояснювати нетреба. У разі потреби — засунув ELM327 і подивився в чому проблема, чи не потрібно перемички тикати.
До речі залізну тарахтелку, де трималося головне реле та інші —переніс.
Закріпив на задню стінку панелі.
Від так виглядає ЧЯ в салоні.
" }






Коментарі8
Чим закрив дірки зовні і як і на що прикріпив ЧЯ всередині салону?
Закріпив на два куточки. Зліва - на місце кріплення ручки відкриття капота. Справа - на стійці керма. Закрив просто - оліт приклеїв на шовний герметик.
класно!
Спасибі)
Ото заморочився! Молодшого!
Дякую! Насправді це не складно і не займає багато часу.
супер!і чому вони із заводу так не роблять?
Спасибі. Багато ідіотських рішень. Але якщо руки ростуть не нижче пояса - все легко робиться під потреби власника.